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Anhang A Spezifikationen
Physikalisch
•
Gehäuse-Größe 113 x 113 mm
•
LCD-Display 82 mm breit, 61 mm hoch,
twisted nematic LCD
•
LCD Zeichengröße 30 mm hoch – obere
Zeile, 20 mm hoch – untere Zeile.
•
Vier Befehlstasten, lasergeätzt.
•
Hintergrund-Beleuchtung für Display und
Tasten, bernsteinfarben, vier Stufen und
aus.
•
Betriebs-Temperatur 0 bis 55°C.
•
Netz-/Daten-Kabel 1,1m.
Elektrisch
•
Versorgungs-Spannung 10,5 bis 16,5 V DC,
30 mA ohne, 80 mA mit voller Beleuchtung
•
Externer Alarm, nach Masse schaltend,
30 V DC und 250 mA max.
Brennstoff
•
Anzeigen für verbrauchte u. verbleibende
Menge, Verbrauchsrate und Brennstoff-
Ökonomie.
•
Bereich 0 bis 9999 Einheiten; Auflösung
0,1 für die ersten 999 Einheiten, Auflösung
danach 1,0.
Log
Anzeige von Teil- und Gesamt-Distanz.
•
Bereiche 0 bis 9999 Land- oder Seemeilen.
Betriebsstunden
•
Anzeige 0,0 bis 9999.
Motor-Drehzahlen (nur DIESEL 3200)
•
Anzeige 0 bis 9999.
Geschwindigkeit (Speed-Sensor oder
Dateneingang)
•
Bereich 0 bis 100 Knoten (0 – 115mph).
•
Speed-Auflösung – 0.1 Einheiten
•
Eine wählbare Dämpfung für
Geschwindigkeit und Distanz
ermöglicht stabile Anzeigen unter
allen Seebedingungen. Wählbare
Dämpfungswerte: 1 (6 Sek.), 2 (12 Sek.), 3
(18 Sek.), 4 (24 Sek.) oder 5 (30 Sek.).
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Kalibrierung
•
Brennstoff-Sensoren sind kalibrierbar
(Diesel-Sensoren erfordern normalerweise
keine Kalibrierung). Speed ist kalibrierbar,
wenn ein Sensor installiert ist.
Schnittstellen
•
NavBus Verbindung zu anderen Navman
Instrumenten
•
NMEA 0183: Eingang: RMC.
Ausgänge: PTTKV, VHW, XDR, VLW
Standards Übereinstimmungen
•
EMC Übereinstimmung
USA (FCC): Part 15 Class B.
Europa (CE): EN50081-1,EN50082-1,
EN55024, EN55022, ISO7637-1.
Neuseeland und Australien (C Tick) :
AS-NZS 3548.
•
Schutzart: IP66 von der Frontseite, wenn
korrekt eingebaut.
Netz-/Daten-Kabel
Ader
Rot
Schwarz
Grün
Orange
Blau
Weiß
Gelb
NAVMAN
Signale
Spannung Plus, 12 V DC,
100 mA maximum
Masse/Schirm (NMEA-gemeinsam)
Externer Alarm, gegen Masse
schaltend, 30 V DC und250 mA max.
NavBus +
NavBus -
NMEA Ausgang (nur FUEL 3100)
NMEA Eingang
FUEL 3100 / DIESEL 3200 Installation und Bedienung
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