Navman FUEL 3100 (Petrol) Installationsanleitung
Marine brennstoffmess-systeme
Inhaltszusammenfassung für Navman FUEL 3100 (Petrol)
- Seite 52 4-8 Rücksetzen auf Werkseinstellungen ..........69 NAVMAN...
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Seite 53: Einheiten
Anhang B Bauteile ..........................73 Anhang C Fahrt durchs Wasser oder über Grund ..................75 Einheiten Dieses Instrument ist werkseitig auf US-Gallonen, Knoten und Nautische Meilen eingestellt. Siehe Abschn. 2-7, Maßeinheiten ändern. NAVMAN FUEL 3100 / DIESEL 3200 Installation und Bedienung... - Seite 54 Diese Messgeber und Instrumente sind NICHT geeignet für Benzin-Motoren. Der Hersteller hat alles unternommen, um sicher zu stellen, dass die für die Navman Brennstoff- Geber verwendeten Materialien einen zuverlässigen Betrieb mit den verschiedenen Brennstoff- Mixturen gewährleisten. Der Hersteller und seine Repräsentanten können für mangelhafte Performanz und Betriebsdauer nicht verantwortlich gemacht werden, die durch Brennstoff- Mixturen verursacht werden.
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Seite 55: Einführung
Gebern beigefügt sind. Speziell für den Diesel-Betrieb sind zusätzliche Beschreibungen Die FUEL 3100 und DIESEL 3200 Instrumente enthalten, um die Messfunktionen zu verstehen sind Teil einer Navman Instrumenten-Familie und die Verbrauchs-Leistung zu optimieren. für Boote. Sie umfassen Instrumente für die Anzeige von Tiefe, Geschwindigkeit und Die Systeme FUEL 3100 und DIESEL 3200 Winddaten. -
Seite 56: Arbeitsweise Der Benzin Messung
Es sind vier Befehls-Tasten vorhanden: ESC, ENT, In diesem Buch bedeuten: • Drücken – eine Taste kürzer als eine Sekunde drücken. • Halten – eine Taste länger drücken, bis die Anzeige wechselt. NAVMAN FUEL 3100 / DIESEL 3200 Installation und Bedienung... -
Seite 57: Beleuchtung Einstellen
Tankinhalt, ermittelt aus den aktuellen ein- oder mehrfach drücken, um PORT, Verbrauchsdaten. STBD oder TOTAL aufzurufen. SPEED: die Boots-Geschwindigkeit. • Hinweis: LOG; TOTAL LOG, RANGE und SPEED • erfordern einen optionalen Speed-Eingang (siehe Abschn. 3-6). NAVMAN FUEL 3100 / DIESEL 3200 Installation und Bedienung... -
Seite 58: Brennstoff- Und Batterie-Alarme
Unten links in der Anzeige erscheint blinkend das Wort SIM Simulations-Modus ein- oder ausschalten: BB-Tank fast voll Die Versorgungs-Spannung abschalten. ESC festhalten und dabei die Spannung StB Tank fast leer zuschalten. Voll Fast leer NAVMAN FUEL 3100 / DIESEL 3200 Installation und Bedienung... -
Seite 59: Tasten-Funktionsfolgen
Zum TOTAL LOG TOTAL nullsetzen, 5 Sek. lang LOG* ENT + drücken Zum hours hours nullsetzen, 5 Sek. lang ENT + drücken RANGE* SPEED* * Hier ist ein Speed-Eingang erforderlich (siehe Abschn. 4-5) NAVMAN FUEL 3100 / DIESEL 3200 Installation und Bedienung... -
Seite 60: Die Setup Menus
Schritte 4, 5 und 6 wiederholen. Dann ESC drücken. Um Setup-Daten aus anderen Setup-Menus aufzurufen oder zu ändern, die Schritte 2 bis 6 wiederholen. Abschließend mit ESC zur Haupt-Anzeige zurück kehren. NAVMAN FUEL 3100 / DIESEL 3200 Installation und Bedienung... -
Seite 61: Setup Menus Und Daten
Nur STB-Sensor aktivieren: Siehe Abschn. 3-2.4 dAmP.F ENT für 2 Sek. gedrückt Dämpfung der halten, um die STB-Anzeige Brennstoff-Anzeigen für den STB-Sensor zu siehe Abschn. 3-5) wählen. Zur Bestätigung erfolgt ein Piepen. NAVMAN FUEL 3100 / DIESEL 3200 Installation und Bedienung... - Seite 62 Seiten-Aufruf durch Drücken von ENT Daten ändern durch Drücken von oder Änderungen bestätigen durch Drücken von ENT Seiten verlassen durch Drücken von ESC Rückkehr zur Hauptanzeige durch Drücken von ESC NAVMAN FUEL 3100 / DIESEL 3200 Installation und Bedienung...
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Seite 63: Sensor-Kalibrierung (Cal.f)
5 (30 sek.). Kleine Werte ergeben exaktere mit ENT bestätigen (oder mit ESC die Anzeigen jedoch mit häufigeren Wechseln. Änderung ignorieren). Große Werte ergeben stabilere Anzeigen. Echte Änderungen werden jedoch verzögert angezeigt. NAVMAN FUEL 3100 / DIESEL 3200 Installation und Bedienung... -
Seite 64: Speed-Kalibrierung Über Distanz (Cal.l)
Für eine exakte Kalibrierung: • Die Geschwindigkeit sollte zwischen 5 und 20 Knoten liegen. • Es müssen ruhige Wetter- und Wasser- Bedingungen, möglichst ohne Strömung vorhanden sein (in Tiden-Gewässern bei Hoch- oder Niedrig-Stand.) NAVMAN FUEL 3100 / DIESEL 3200 Installation und Bedienung... -
Seite 65: Installation
Ein FUEL 3100 System benötigt einen Sensor In Zweifelsfällen ist der Navman-Fachhändler zur Verbrauchs-Messung. Ein DIESEL 3200 oder über www.navman.com der Hersteller zu System benötigt zwei Sensoren zur Verbrauchs- konsultieren. Messung, einen in der Versorgungs-Leitung und einen in der Rück-Leitung (siehe Abschn. -
Seite 66: Die Display-Einheit
Garantie deckt keine Schäden ab, die durch entsprechend eingedrungene Feuchtigkeit entstehen könnten. 2. Sicherstellen, das Installations- Bohrungen nicht die Bootsstruktur schwächen können. Im Zweifelsfall einen qualifizierten Bootsbauer konsultieren. 50 mm Minimum- Freiraum für Kabel NAVMAN FUEL 3100 / DIESEL 3200 Installation und Bedienung... -
Seite 67: Netz-/ Daten-Kabel Verdrahtung
Hinweise für beide Systeme, FUEL 3100 und DIESEL 3200: von zwei Maschinen, über einen Ein-/Ein- Schalter separat zuführen. Alternativ die Für die Draht-Verbindungen eine Navman Versorgung separat über einen Schalter vom Anschlussbox oder sonstige professionelle 12 V-Bordsystem durchführen.Die Versorgung Verbindungs-Form nutzen. Ungenutzte darf nicht von zwei Zünd-Systemen gleichzeitig... -
Seite 68: System Mit Mehreren Instrumenten
NavBus Verbindungs-Boxen vereinfachen NavBus oder NMEA Daten zu nutzen. die Verdrahtung. NavBus Weitere Informationen hierzu sind im NavBus NavBus ist ein für Navman geschütztes Daten- Handbuch enthalten. System mit hoher Daten-Rate. Es ermöglicht NMEA eine Nutzung vielfältiger Informationen in den verschiedenen Instrumenten. -
Seite 69: Rücksetzen Auf Werkseinstellungen
Tank befüllt, die vorhergehenden Schritte wiederholen. In derartigen Fällen ist wie folgt zu verfahren: • Das Boot vor Betankung derart trimmen, dass es zum Betanken immer die gleiche Winkellage einnimmt. NAVMAN FUEL 3100 / DIESEL 3200 Installation und Bedienung... -
Seite 70: Fehlersuche
Reparaturen dürfen wurde beim Nachfüllen nicht berichtigt, nur durch Service-Zentren erfolgen, die von (siehe Abschn. 5). Navman autorisiert wurden. Wird das Gerät von einem nicht autorisierten Service geöffnet, Sensoren erfordern eine Kalibrierung (siehe erlischt jeder Garantie-Anspruch. Abschn. 3-4; Diesel-Sensoren erfordern normalerweise keine Kalibrierung). - Seite 71 Gemäß Einbau- Anweisung muss ein Filter vorgesetzt werden. Ist das nicht geschehen, wird keine Garantie gegeben. Das gesamte Geberkabel auf Brüche, Quetschungen oder Knickungen untersuchen. Das Filter auf Verschmutzung kontrollieren. NAVMAN FUEL 3100 / DIESEL 3200 Installation und Bedienung...
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Seite 72: Anhang A Spezifikationen
LCD wenn ein Sensor installiert ist. • LCD Zeichengröße 30 mm hoch – obere Schnittstellen Zeile, 20 mm hoch – untere Zeile. • NavBus Verbindung zu anderen Navman • Vier Befehlstasten, lasergeätzt. Instrumenten • Hintergrund-Beleuchtung für Display und •... -
Seite 73: Anhang B Bauteile
Einheiten als Tochter-Anzeigen. Sie benötigen keine Sensoren. • Ein zweiter Diesel Sensor- Diesel Sensor-Bausatz mit 2 Messgebern, Bausatz für Doppelmotoren. Tachometer-Aufnehmer, Kabel, zwei gerade Rohrverbinder, Garantie-Karte, dieses Handbuch und Installations-Beschreibung für die Messgeber. NAVMAN FUEL 3100 / DIESEL 3200 Installation und Bedienung... - Seite 74 Kunststoff Fremdfabrikaten per NMEA-Verbindung (siehe Abschn. 4-5 und 6-5). • 4m Verlängerungs-Kabel für Paddelrad- Sensoren. Informationen zu Optionen und weiterem Zubehör sind beim NavMan- Rumpfdurchbruch Fachhändler oder über www.navman.com Bronze erhältlich. Warnungen, Brennstoff-Arten betreffend NAVMAN Benzin-Messgeber und die Anwendung bei Marine-Dieselmotoren FUEL 3100 Instrumente sind speziell für die...
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Seite 75: Anhang C Fahrt Durchs Wasser Oder Über Grund
Bei einer Fahrt gegen die Strömung ist die Fahrt über Grund geringer als die Fahrt durchs Wasser Bei einer Fahrt mit der Strömung ist die Fahrt über Grund größer als die Fahrt durchs Wasser NAVMAN FUEL 3100 / DIESEL 3200 Installation und Bedienung... - Seite 77 Made in New Zealand MN000233A NAVMAN Lat 36° 48.404’S...