Appendice A Caractéristiques Techniques - Navman FUEL 3100 (Petrol) Installationsanleitung

Appendice A Caractéristiques techniques
Matériel
• Boîtier 113 x 113 mm.
• Ecran LCD 82 x 61 mm (L x H), twisted
nematic.
• Affichage numérique LCD 30 mm sur ligne
supérieure, 20 mm sur ligne inférieure.
• 4 touches de fonction ergonomiques.
• Rétro-éclairage ambré de l'écran et des
touches, 4 niveaux de réglage + off.
• Température de fonctionnement 0 à 55°C.
• Câble d'alimentation et de données 1,1 m.
Caractéristiques électriques
• Alimentation 9 à 30 V CC ; consommation
30 mA sans rétro-éclairage, 80 mA avec
rétro-éclairage maxi.
• Alarmes externes : sortie branchée à la
masse, 30 V CC, 250 mA maxi.
Carburant
• Affichage du volume de carburant
consommé, du volume de carburant
restant, du débit et de l'économie.
• Echelle 0 à 9 999, avec une résolution de 0.1
jusqu'à 999, 1.0 au-delà.
Loch
• Affichage du loch journalier et du loch
totalisateur.
• Echelle 0 à 9 999 miles ou milles nautiques.
Horamètre
• Affichage des heures moteur, échelle 0.0 à
9 999.
Régime du moteur (DIESEL 3200 uniquement)
• Affichage du nombre de tours par minute,
échelle 0 à 9 999.
Vitesse (si connexion à un capteur vitesse
optionnel ou si réception de données
vitesse)
• Echelle 0 à 100 nœuds (0 à 115 miles/heure).
• Résolution 0.1.
FUEL 3100 / DIESEL 3200 Notice de montage et d'utilisation
• Temporisation réglable de l'affichage de
la vitesse et du loch pour un affichage
stable des données quelles que soient les
conditions de mer. Réglages disponibles : 1
(6 s), 2 (12 s), 3 (18 s), 4 (24 s) ou 5 (30 s).
Etalonnage
• Les capteurs essence et diesel peuvent être
étalonnés (les capteurs diesel n'ont pas
besoin en général d'être étalonnés).
• Si votre instrument est connecté à un
capteur vitesse optionnel, celui-ci peut
également être étalonné.
Interfaces
• Connexion NavBus vers d'autres
instruments Navman.
• Entrée NMEA 0183 : RMC ; Sortie NMEA 0183
: PTTKV, VHW, XDR, VLW.
Conformité aux normes
• EMC
USA (FCC) : Part 15 Class B.
Europe (CE) : EN50081-1,EN50082-1,
EN55024, EN55022, ISO7637-1.
Nouvelle-Zélande et Australie (C-Tick) :
AS-NZS 3548.
• Etanchéité : IP66 pour face avant si
installation correcte du boîtier.
Câble d'alimentation et de données
Fil Signal
Rouge Borne + de la batterie,
12 V CC, 100 mA maxi
Noir Masse/Tresse (NMEA commun)
Vert Alarmes externes, branchement à
la masse, 30 V CC, 250 mA maxi
Orange NavBus +
Bleu NavBus -
Blanc Sortie NMEA
Jaune Entrée NMEA
NAVMAN
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