Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
1-2 Arbeitsweise der Benzin Messung
Sensoren (FUEL 3100): Der Benzin Durchfluss-
Sensor ist zwischen Tank und Motor in die
Benzinleitung eingefügt. Der Geber enthält
eine kleine Turbine, die vom durchfließenden
Benzin angetrieben wird. Aus der Drehzahl
ergibt sich proportional eine bestimmte
Durchfluss-Menge. Die Messungen werden
über ein Kabel zur Display-Einheit übertragen.
Diesel Durchfluss Sensor (DIESEL 3200):
Der Diesel Durchfluss-Sensor ist ein
positiver. Versetzungs-Sensor mit nur einem
beweglichen internen Teil, gefertigt aus
reibungsarmem brennstofffesten Kunststoff.
Es gibt keine Miniaturwellen und Diamant-
Lagerungen, die verschleißen oder durch
Diesel-Nageln beschädigt werden können.
Jede Maschine ist mit zwei Durchfluss-Gebern
ausgestattet, um den Hin- wie auch den
Rückfluss auszuwerten. Das System kalkuliert
den Verbrauch, unter Berücksichtigung der
Pulsspitzen durch Membran-Hub-Pumpen,
der Temperatur-Differenzen zwischen den
Hin- und Rückleitungen und den Fließ-
Eigenschaften der Sensoren.
2 Betrieb
2-1 Ein- und ausschalten
Das Display hat keinen eigenen Netzschalter.
Die Verdrahtung sollte derart erfolgen, dass
das Display mit dem Zündschalter der Motoren
aktiviert wird. Das gewährleistet die korrekte
Betriebsstunden-Erfassung. (Siehe Abschn. 4 -5).
Das Einschalten erfolgt mit den Start- und
Stopp-Funktionen der Motoren. Sämtliche
durchgeführten Eingaben bleiben beim
Ausschalten gespeichert.
Erscheint unten im Display blinkend die
Anzeige SIM, ist der Simulations-Modus
aktiviert (siehe Abschn. 2-9).
2-2 Die Tasten
Es sind vier Befehls-Tasten vorhanden: ESC, ENT,
und
.
In diesem Buch bedeuten:
•
Drücken – eine Taste kürzer als eine
Sekunde drücken.
•
Halten – eine Taste länger drücken, bis die
Anzeige wechselt.
56
1-3 Reinigung und Wartung
Display-Einheit wie Geber mit einem feuchten
Tuch und milden Mitteln reinigen. Keine
schmirgelnden Reiniger, kein Benzin oder
andere Lösungs-Mittel verwenden.
Bei Nichtnutzung, die Schutzkappe auf die
Display-Einheit setzen.
1-4 Kalibrierung
FUEL 3100: Nach Installation sind die
Brennstoff-Sensoren unbedingt zu kalibrieren.
Nach den ersten 100 Betriebs-Stunden ist
eine Wiederholung erforderlich, wenn die
beweglichen Teile sich eingelaufen haben
(siehe Abschn. 4-2).
DIESEL 3200: Die Sensoren sind werkseitig
kalibriert. Sie arbeiten sehr präzise. Eine
Kalibrierung ist möglich, jedoch nicht
erforderlich.
Generelle Befehls-Funktionen:
•
Display-Zeile zu wechseln.
In einem Setup-Menu
Werte zu vergrößern.
•
Display-Zeile zu wechseln.
In einem Setup-Menu
um die Werte zu verkleinern.
NAVMAN
drücken, um Anzeigen der oberen
drücken, um Anzeigen der unteren
FUEL 3100 / DIESEL 3200 Installation und Bedienung
drücken, um die
drücken,
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
