Hitachi RASC UTOPIA RCI-2.0FSN1E Installations- Und Betriebshandbuch Seite 227

RESOLUÇÃO DE
PROBLEMAS
Tipo de anomalia
Falha no reinício
do motor do
ventilador exterior
e do compressor
após paragem para
funcionamento de
arrefecimento (a
lâmpada do botão
"RUN" pisca)
Refrigeração
insuficiente
(Activação da
lâmpada do botão
"RUN")
Aquecimento
insuficiente
(Activação da
lâmpada do botão
"RUN")
(somente para
modelos bomba de
calor)
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Causa principal
• Obstáculo em entrada de ar da
descarga de ar para unidade exterior
• Entrada de ar ou espaço de descarga
de ar insuficiente para unidade exterior
• Descarga de ar em curto-circuito para
unidade exterior
• Disparo de
• Falha de motor de ventilador exterior
pressostato de alta
• Sobrecarga de refrigerante
pressão
• Tubo capilar obstruído
• Temperatura ambiente demasiado alta
• Temperatura de entrada de ar alta
• Temperatura para unidade interior
• Pressão de descarga ou de sucção
excessivamente alta
• Tensão elevada ou baixa
• Falha de motor de compressor (após
• Disparo de relé de
verificação de resistência eléctrica)
sobrecarga de motor
do compressor
• Falha em relé de sobrecarga
• Falha em relé de arranque
• Arranque e paragem frequente de
compressor
• Carga de arrefecimento excessiva
• Carga insuficiente de gás refrigerante
• Fuga de gás refrigerante
• Filtro obstruído
• Tubagem de sucção obstruída
• Pressão demasiado
• Filtro de ar obstruído
baixa
• Obstáculo em entrada de ar ou
descarga de ar para unidade interior
• Falha de motor de ventilador interior
• Descarga de ar em curto-circuito para
unidade interior
• O mesmo que no caso de obstrução
• Pressão demasiado
de descarga de ar para unidade
alta
interior
• Filtro obstruído
• Tubagem de sucção obstruída
• Obstáculo em entrada de ar ou
descarga de ar para unidade exterior
• Pressão demasiado
• Falha de motor de ventilador exterior
baixa
• Descarga de ar em curto-circuito para
unidade exterior
• Falha de termístor(es) de
descongelação
• O mesmo que no caso de obstrução
• Pressão demasiado
de descarga de ar para unidade
alta
interior
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Solução
• Retirar o obstáculo
• Assegurar a entrada de ar e o espaço de descarga de
ar mínimos
• Retirar qualquer obstáculo
• Substituir o motor do ventilador exterior
• Carregar o gás refrigerante correcto
• Substituir o tubo capilar
• Consulte o intervalo de trabalho da unidade
• Reduzir a carga de arrefecimento
• A mesma acção que no caso de disparo do pressostato
de alta pressão
• Obtenha a tensão correcta
• Substituir o compressor
• Substituir o relé de sobrecarga
• Substituir o relé de arranque
• Substituir o compressor
• Reduzir a carga de arrefecimento
• Carregar o gás refrigerante correcto
• Reparar a fuga de gás refrigerante e carregar o gás
refrigerante correcto
• Reparar ou substituir o filtro
• Retirar o obstáculo
• Limpar o filtro de ar
• Retirar o obstáculo
• Substituir o motor do ventilador interior
• Retirar qualquer obstáculo existente
• A mesma acção que no caso de disparo do pressostato
de alta pressão
• Reparar ou substituir o filtro
• Retirar o obstáculo
• Retirar o obstáculo
• Substituir o motor do ventilador exterior
• Retirar qualquer obstáculo existente
• Substituir o(s) termístor(es)
• A mesma acção que no caso de disparo do pressostato
de alta pressão
PMPT0126A rev.2 - 11/2006
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