RISOLUZIONE DEI
Problema
Mancato riavvio
del motore ventola
esterna e del
compressore
dopo l'arresto per
il raffreddamento
(spia
dell'interruttore
"RUN" e indicatore
lampeggianti)
Raffreddamento
insufficiente (spia
dell'interruttore
"RUN" attivata)
Riscaldamento
insufficiente (spia
dell'interruttore
"RUN" attivata)
(solo per modelli
con pompa di
calore)
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PROBLEMI
Cause
•
Ostruzione dell'ingresso aria
nell'uscita aria dell'unità esterna
•
Ingresso aria o spazio uscita aria
insufficiente per l'unità esterna
•
Corto circuito uscita aria per l'unità
esterna
•
Interruttore alta
•
Motore ventola esterna guasto
pressione saltato
•
Sovraccarico di refrigerante.
•
Tubo capillare ostruito
•
Temperatura ambiente
eccessivamente alta
•
Temperatura alta ingresso aria
•
Temperatura per l'unità interna
•
Pressione di scarico o aspirazione
eccessivamente elevata
•
Alta o bassa tensione
•
Guasto del motore del compressore
•
Relè di sovratensione
(dopo verifica della resistenza
del motore del
elettrica)
compressore saltato
•
Relè di sovraccarico guasto.
•
Relè di avvio guasto
•
Avvio/arresto frequente del
compressore
•
Carico di raffreddamento eccessivo
•
Quantità di gas refrigerante caricato
insufficiente
•
Perdita di gas refrigerante
•
Filtro intasato
•
Linea di aspirazione intasata
•
Pressione troppo
•
Filtro dell'aria intasato
bassa
•
Ostruzione dell'ingresso aria o
dell'uscita aria nell'unità interna
•
Motore ventola interna guasto
•
Corto circuito uscita aria per l'unità
interna
•
Pressione
•
Stessa condizione del corto circuito
eccessivamente
uscita aria per l'unità interna
elevata
•
Filtro intasato
•
Linea di aspirazione intasata
•
Ostruzione dell'ingresso aria o
dell'uscita aria nell'unità esterna
•
Pressione troppo
•
Motore ventola esterna guasto
bassa
•
Corto circuito uscita aria per l'unità
esterna
•
Guasto dei termistori del dispositivo
antighiaccio
•
Pressione
•
Stessa condizione del corto circuito
eccessivamente
uscita aria per l'unità interna
elevata
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Soluzione
•
Rimuovere l'ostruzione
•
Mantenere lo spazio minimo per l'ingresso aria e l'uscita
aria
•
Rimuovere qualsiasi ostruzione
•
Sostituire il motore della ventola esterna
•
Caricare la quantità corretta di gas refrigerante
•
Sostituire il tubo capillare
•
Vedere intervallo di esercizio dell'unità
•
Ridurre il carico di raffreddamento
•
Vedere azione per interruttore di alta pressione saltato
•
Regolare la tensione appropriata
•
Sostituire il compressore
•
Sostituire il relè di sovratensione
•
Sostituire il relè di avvio
•
Sostituire il compressore
•
Ridurre il carico di raffreddamento
•
Caricare la quantità corretta di gas refrigerante
•
Riparare la perdita e caricare la quantità corretta di gas
refrigerante
•
Riparare o sostituire il filtro
•
Rimuovere l'ostruzione
•
Pulire il filtro dell'aria
•
Rimuovere l'ostruzione
•
Sostituire il motore della ventola interna
•
Rimuovere qualsiasi ostruzione
•
Vedere azione per interruttore di alta pressione saltato
•
Riparare o sostituire il filtro
•
Rimuovere l'ostruzione
•
Rimuovere l'ostruzione
•
Sostituire il motore della ventola esterna
•
Rimuovere qualsiasi ostruzione
•
Sostituire i termistori
•
Vedere azione per interruttore di alta pressione saltato
PMIT0126A rev.2 - 11/2006
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