Continental ContiConnect Telematic Kit Installationsanleitung Seite 97

3. Forbind den centrale telematikenhed i overensstemmelse
med følgende forklaringer (se variant A eller variant B)
med ContiPressureCheck-systemets CCU.
NB
Potentiel materiel skade.
Udeluk en omvendt polaritet i CAN-dataledningen
i CPC-systemet via kabelbundt N til forbindelsesstikket.
►
Den hvide dataledning i CPC-systemet skal være
forbundet til den hvide ledning i kabelbundt N.
Det samme gælder for den brune dataledning.
Variant A:
Opkobling af den centrale telematikenhed til et ContiPressureCheck-
system med et display.
Sub-Harness N
(17341950000)
3
Fig. 1: Variant A
I dette tilfælde er det kun nødvendigt med kabelbundt N, der findes
i dette sæt, for at foretage opkoblingen.
Forbind kabelbundt N som vist i "Fig. 1: Variant A".
�
4
Sub-Harness B
(17340070000)
2
2
4
Sub-Harness C
(17340060000)
3
Sub-Harness D
2
(17340090000/
Sub-Harness A
17340670000)
(17340080000)
DK
97