Anschluss Der Blinklichter Für Beleuchtete Andreaskreuze; Montage Der Verkehrsschilder; Installing The Traffic Signs; Montage Der Verkehrszeichen - Viessmann 5104 Bedienungsanleitung

6. Senden Sie nun mit der Digitalzentrale einen Schalt-
befehl an die gewünschte Adresse. Der Schranken-
decoder empfängt den Befehl, registriert die Adresse
im gewünschten Datenformat und quittiert diese durch
Bewegung der Schranken, sofern die aktuelle Stellung
der Schranken dies zulässt. Falls sich die Schranken
nicht bewegt haben, weil sie ohnehin schon in der
dem Schaltbefehl entsprechenden Stellung waren, ge-
ben Sie einfach den zweiten Befehl (also wenn Sie
vorher den Befehl „Schließen" gegeben haben, akti-
vieren Sie nun „Öffnen"). Damit bewegen sich nun die
Schranken zur Bestätigung.
7. Jetzt können Sie die Steuerleitung wieder entfernen.
Im Digitalbetrieb werden nur die beiden Stromversor-
gungsleitungen (gelb und braun) benötigt. Die beiden
Steuerleitungen stehen nun für die analoge Ansteue-
rung durch die Züge über Kontakte oder Gleisbesetzt-
melder zur Verfügung.
Damit ist das Modell unter der neuen Adresse
betriebsbereit. Falls Sie die Adresse künftig
ändern möchten, wiederholen Sie einfach diesen Vor-
gang.
Anschluss der Blinklichter für beleuchtete
Andreaskreuze
Der Schrankendecoder hat keine Anschlüsse für wei-
teres Zubehör. Allerdings kann die Blinkelektronik (Art.-
Nr. 5065) für die Andreaskreuze parallel zum Soundmo-
dul Bahnübergang (Art.-Nr. 5556) gemäß Abb. 12 ange-
schlossen werden.
Die Blinklichter können im Digitalbetrieb aber auch ge-
mäß Abb. 13 über einen Ausgang eines Schaltdecoders
(z. B.: Art.-Nr. 5213 für MM oder Art.-Nr. 5285 für MM
und DCC) und die Blinkelektronik (Art.-Nr. 5065) gesteu-
ert werden.
Bitte beachten Sie, dass der Schaltdecoder (Art.-Nr. 5213
bzw. 5285) sinnvollerweise die gleiche Adresse erhalten
sollte wie der Schrankendecoder. So werden die Blink-
lichter und die Schranken mit einem Digitalbefehl akti-
viert.
Sofern Schranke und Schaltdecoder unterschiedliche
Adressen haben, muss man entweder zwei separate
Schaltbefehle geben oder die Decoder z. B. über eine
Fahrstraßenschaltung automatisch aktivieren.
Dadurch lassen sich die Blinklichter zum Beispiel kurz vor
der Schranke einschalten.

8. Montage der Verkehrsschilder

1. Für die Verwendung der Schilder in den Epochen II
und III kürzen Sie zunächst die Warnbaken (5) und
die Andreaskreuze (4) an den vorgegebenen Bruch-
kanten auf der Rückseite der Schilder. Evtl. mit schar-
fem Messer vorritzen!
2. Kleben Sie die Andreaskreuze und auch die Warnba-
ken mit handelsüblichem Polystyrol-Kleber an die ent-
sprechenden Masten. Beachten Sie hierbei, dass in
den Epochen II und III das Andreaskreuz (4) um 90°
gedreht am Mast befestigt wurde, wobei die kurzen
Schenkel nach unten zeigten.
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5. Now remove one of the two control wires. This is sub-
ject to the type of command station. In DCC mode the
blue cable with the red marker remains connected to
the track; when using an MM command station the
blue cable with the green marker remains connected.
6. Transmit a command with your command station to
the desired address. The barrier decoder receives this
signal and registers the address in the desired data
format and confirms receipt of this command by mov-
ing the barriers. Since this is subject to the current sta-
tus of the barriers (raised or lowered) the barriers may
not move because they are already in the position for
which the command was given. In that case simply is-
sue the other command (lowering if the barriers are
raised or raising them, if they are lowered already).
Then the barriers will move to indicate confirmation.
7. Now you may remove the blue control wires again. For
pure digital operation only the two power supply wires
(yellow and brown) are needed. The blue control wires
are available for analogue control by trains via reed
contacts, switching tracks or occupancy detectors.
Now the model is ready for operation with the newly as-
signed address. Should you wish to change the address
at a later stage simple repeat this procedure.
Connecting the blinking lights for illuminated
St. Andrew´s crosses
The barrier decoder does not have any terminals for fur-
ther accessories. However, you may connect a blinking
module (item-No. 5065) for the St. Andrew's crosses in
parallel to the sound module as shown in fig. 12. Please
note that you have to connect a 330 Ohm resistor (0.25
Watt) to the green wire leading to the blinking module.
In digital mode the blinking lights can also be wired to the
output of a switching decoder (e. g.: item-No. 5213 for MM
or 5285 for DCC) and the blinking module (item-No. 5065)
as shown in fig. 13.
Please note that the switching decoder (item-No. 5213
resp. 5285) should have the same address as the bar-
rier decoder. Thus the blinking lights as well as the bar-
rier will be activated with one single command.
Should the barriers and the switching decoder be as-
signed different addresses then one must either trans-
mit two separate commands or switch the decoders
automatically for instance via route control.
This has the advantage that the lights can be turned on
shortly before the barriers.

8. Installing the traffic signs

1. To use the signs in periods II and III, first shorten the
warning sign (3) and the St. Andrew's crosses (4) at
the specified breaking edges on the rear of the signs.
If necessary, first cut an indentation with a sharp knife!
2. Glue the St. Andrew's crosses with standard polysty-
rene glue to their respective poles. Please note that in
periods II and III the St. Andrew's cross (4) was mount-
ed at a 90° angle on the pole, with the short shanks
pointing downwards.
3. Drill 4 mm holes as shown in fig. 7 at the positions de-
sired and install the signs in the correct sequence (see
fig. 14).