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3.1 Zusammenstecken der Fahrzeuge
Legen Sie für das Zusammenstecken beide Fahr-
zeuge auf die Seite oder mit den Rädern nach
oben auf eine weiche Unterlage. Die Deichsel des
UNIMOG muss vorsichtig in die Aufnahme am Nie-
derbordwagen eingesteckt werden. Dabei rastet
sie spürbar ein und eine kleine Lasche fixiert die
zusammengesteckte Kupplung (Abb. 3 A).
Die Kontaktstifte stellen nach dem Zusammenste-
cken auch die elektrische Verbindung her.
3.2 Trennen der Fahrzeuge
Die Kupplung zwischen Niederbordwagen und
UNIMOG wird in Längsrichtung durch eine kleine
Lasche gehalten und so gegen Herausrutschen
gesichert.
Falls die Fahrzeuge von einander getrennt werden
müssen, z. B. wenn sie in ihre Originalverpackung
gelegt werden sollen, dann muss diese o. g. Lasche
zunächst entriegelt werden (s. Abb. 3 A). Dazu grei-
fen Sie z. B. mit einer feinen Schraubendreherklinge
oder einer Pinzette, wie in Abb. 3 B gezeigt, unter
die Lasche und heben diese an (Abb. 3 C). Mit leich-
tem Zug können Sie nun die Kupplung auseinander
ziehen (Abb. 3 D).
Abb. 3
A
C
3.1 Coupling the vehicles
Put both vehicles for coupling on their sides or with
upside down on a soft pad. Carefully insert the
drawbar in the receptacle of the low side car. It will
audibly latch on and a small clip holds the couplers
firmly together (fig. 3 A).
The contact pins facilitate the electrical connection
once the coupler has been fastened.
3.2 Separating the vehicles
The coupler between the low side car and the
UNIMOG is held in place by a clip in longitudinal
direction and thus protected against undesired
separation.
If you wish to separate the vehicles, for instance,
if you wish to put them into the original packaging,
the above mentioned clip must first be unlatched
(refer to fig. 3 A). Use a small screwdriver or twee-
zers as shown in fig. 3 B and place it under the
clip and then lift it (fig. 3 C). Now carefully pull the
vehicles apart (fig. 3 D).
Fig. 3
B
D
5
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