Montage; Betrieb - Scheppach ac 500r Originalanleitung

Auf Grund moderner Serienproduktion ist es un-
wahrscheinlich, dass Ihr Kompressor fehlerhaft
ist, oder dass ein Teil fehlt. Falls Sie einen Feh-
ler feststellen sollten, schalten Sie die Maschine
nicht ein, bevor die Teile ersetzt wurden oder
der Fehler behoben wurde. Ein Nichtbefolgen
dieser Vorschrift könnte zu ernsthaften Verlet-
zungen führen.
Transportbügel Fig.2
Transportbügel (1) beidseitig in die Buchsen (a)
einführen und mit 2 Innensechskantschrauben
(b) sichern.
Räder, Fig. 3
1 Um die Räder zu befestigen, führen Sie
zuerst den Radbolzen (a) durch das Rad
(12)
2 Schieben Sie die Radeinheit durch die
Lasche (b) unter dem Tank.
3 Befestigen Sie diese mit einer Scheibe (c),
einer Sicherheitsscheibe (d) und einer
Mutter (e) und ziehen diese fest an.
4 Wiederholen Sie diesen Vorgang für das
zweite Rad.
Warnung:
Unbedingt vor dem ersten Einsatz Ölstand
überprüfen!
1 Vergewissern Sie sich, dass der Aufstel-
lungsort für den Kompressor sauber, tro-
cken und gut belüftet ist.
2 Vergewissern Sie sich, dass der Ölstand
stimmt und dass die Luftfilter montiert wur-
D
den.
3 Starten Sie den Kompressor, wie im
Abschnitt „Kompressor ein- und ausschal-
ten" beschrieben. Beim ersten Einschalten
lassen Sie den Kompressor zehn Minuten
lang bei geöffnetem Ablassventil ohne Last
laufen, damit alle Teile gut geschmiert
werden.
Fig. 8
1 Der Druck im Tank wird durch den Druck-
schalter unter der Druckschalterabdeckung
(2) geregelt. Wenn der eingestellte Maxi-
maldruck erreicht ist, wird der Druckschal-
ter aktiviert und der Motor ausgeschaltet.
Der Druck lässt dann nach, so wie die Luft
durch das angeschlossene Werkzeug ver-
braucht wird, bis der eingestellte Minimal-
druck erreicht ist. Danach schaltet der
Druckschalter den Motor wieder ein. Die
Bedienungsperson am Kompressor sollte
aufpassen, dass während des Betriebs
unter dem Einfluss des auf- und abstei-
genden Drucks im Tank der Motor ein- und
ausschaltet. Der Motor startet ohne jegliche
Vorwarnung.
2 Der Maximal- und Minimaldruck wurden
im Werk eingestellt. Diese Einstellungen
dürfen nicht geändert werden.
3 Alle Zubehörteile werden am einstellbaren
Auslassventil (6) angeschlossen.
4 Der Druck des einstellbaren Auslasses
kann, wie am einstellbaren Auslassdruck-
messer (4) gezeigt, durch Drehen des
einstellbaren Knopfes (5) geändert werden.
Auspacken

Montage

Gummifüße, Fig. 4
Befestigen Sie die Gummifüße an der Lasche
unten an der Vorderseite des Tanks unter Ver-
wendung der mitgelieferten Schraube, Beilag-
scheiben und Mutter.
Öl, Fig. 5, 6
Warnung: Unbedingt vor dem ersten Einsatz
Ölstand überprüfen!
Ein Betrieb ohne Öl führt zu nicht reparablen
Schäden am Gerät und lässt die Garantie
erlöschen.
1 Entfernen Sie die Öleinlassschraube aus
Plastik oben am Kurbelkasten des Kom-
pressorgehäuses.
Inbetriebnahme
Warnung: Weil aus dem Ausgang Druckluft
entweicht, darf der Ausgang nicht gegen die
Bedienperson oder gegen Personen im Umfeld
gerichtet werden. Die vom Gerät ausgestoßene
Luft darf nicht eingeatmet werden. Überprüfen
Sie täglich das Überdruckventil.
Ein- und Ausschalten des Kompressors,
Fig. 7
1 Überprüfen Sie das Typenschild am Kom-
pressor: 230 - 240 V (oder 110 – 120 V).
2 Stecken Sie das Kompressorkabel in eine
Standardsteckdose (240 V (oder 120 V) und
schalten Sie das Gerät ein.
3
Zum Einschalten des Kompressors heben

Betrieb

Achtung: Um den korrekten Ausgang am
Ausgangsmesser ablesen zu können, muss Luft
durch den Ausgang fließen.
Das einstellbare Ventil muss justiert und das
Messgerät bei offenem Ventil abgelesen wer-
den, während die Luft aus dem einstellbaren
Ablass durch das Zubehör fließt.
Um den Luftdruck zu erhöhen, drehen Sie den
Druckminderer im Uhrzeigersinn. Um den Luft-
druck zu verringern, drehen Sie den Druckmin-
derer entgegen dem Uhrzeigersinn.
Achtung: Wenn Sie während der Einstellungen
keine Luft fließen lassen, erhalten Sie eine fal-
sche Anzeige. Für eine korrekte Anzeige muss
Luft fließen.
5 Wenn Sie Ihre Arbeit beendet haben, oder
wenn Sie den Kompressor unbeaufsichtigt
lassen, schalten Sie das Gerät wie folgt
aus:
• Drücken Sie den EIN/AUS-Schalter (3)
nieder.
• Warten Sie, bis die Druckluft über das
Ablassventil unter der Schalterabdeckung
(2) abgebaut ist.
Achtung: Wenn Sie den Knopf nach unten drü-
cken, sollten Sie einen kurzen Luftabgang hören
(ungefähr ½ Sekunde).
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2 Füllen Sie das Öl in den Kurbelkasten, bis
der Ölspiegel im Sichtglas (16) bis zum
Mittelpunkt der kreisförmigen Markierung.
3 Verschließen Sie die Öffnung wieder mit
der Öleinlasschraube
Sie den EIN/AUS-Schalter (3) an der
Druckschalterabdeckung (2) an.
4 Um den Kompressor auszuschalten, drü
cken Sie den EIN/AUS-Schalter nach un-
ten.
Fig. 9
• Schalten Sie die Maschine aus und ziehen
Sie den Netzstecker.
• Ziehen Sie den Ring am Sicherheitsventil
(8), um sicher zu gehen, dass die Druckluft
aus dem Tank entwichen ist, oder öffnen
Sie den Ablasshahn des Tankes, um den
Druck entweichen zu lassen.