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Umrüstungs-Dokumentation KARABAG 500E
Benötigtes Werkzeug:
− verschiedene Größen von Maulschlüsseln & Knarren-Nüssen
Benötigtes Material:
− Schrauben: M6x30, M8x25
− U-Scheiben: ∅6x20mm
− Stopmuttern: ∅6
− Schlauchschellen: 12-22mm
− gummierte Halteschellen:
− original Fiat Schrauben, die vorher bei der Demontage aus dem Einbauort demontiert
wurden.
Sicherheitshinweise:
− entsprechende Sicherheitsvorschriften beachten (s. Kapitel „Vorschriften und Re-
geln").
3.7 Montage DC/DC Wandler und Bord-Batteriekasten
Vorgehensweise:
1. Als erstes den Pluskabelhalter an dem Bord-Batteriekasten entfernen (s. Bild 1).
2. Für die Befestigung des DC/DC Wandlers müssen zusätzlich 2x Bohrungen ∅6mm an
dem Bord-Batteriekasten gebohrt werden. Um die 2x Bohrungen anzuzeichnen wird
eine originale Bohrung als Bezugspunkt verwendet (s. Bild 2-3).
3. Anschließend den DC/DC Wandler an dem Bord-Batteriekasten mit 3x Schrauben
M6x20 und 3x Muttern M6 montieren (s. Bild 4).
4. Bord-Batteriekasten in die ursprüngliche Position mit den originalen Schrauben mon-
tieren (s. Bild 4).
5. An der Vorderseite des Bord-Batteriekastens muss eine Schelle 22mm mit einer
Schraube M6x20, 2x Muttern M6 verschraubt werden. Im unteren Bereich muss eine
Schelle 40mm mit einer Schraube M8x25, einer U-Scheibe ∅8x15mm und einer Mut-
ter M8 für die Zugentlastung der HV-Kabel montiert werden (s. Bild 5-7).
6. Die Kunststoffschale in den Bord-Batteriekasten wieder hineinlegen.
7. Bord-Batterie wieder hineinstellen und mit Batteriehalter fixieren.
Achtung: Bord-Batterie erst anklemmen, wenn alle Komponenten verbaut sind!!!
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