Inhaltsverzeichnis
Werbung
Umrüstungs-Dokumentation KARABAG 500E
Bild 3: original Fiat Zentrierbuchsen
Bild 5: E-Motor an Motorträgerwinkel montieren
3.2.3 Montage Kupplung
Vorgehensweise:
1. Flansch mit der Schwungscheibe erst übereinander legen, so dass die Bohrungen
übereinstimmen (s. Bild 3).
2. Flansch mit der richtigen Seite auf die Motorwelle drücken. Anschließend die
Schwungscheibe montieren, so dass die Bohrungen wieder übereinstimmen
(s. Bild 4).
3. Sicherungsring Motorflansch kommt vor die Schwungscheibe und wird mit den
originalen Torx-Schrauben T50 45Nm verschraubt (s. Bild 5-6).
4. In die Mitte soll eine Inbusschraube M8x16 mit 35Nm eingeschraubt werden. Die-
se dient später mit dem Kupplungsdorn als Zentrierung der Kupplung (s. Bild 6).
5. Mit dem Kupplungsdorn die Kupplung auf der Schwungscheibe zentrieren und mit
den original Torx-Schrauben T40 15Nm verschrauben (s. Bild 7-8).
Bild 4: E-Motor, Motorträger & Zentrierbuchsen
Bild 6: E-Motor an Motorträgerwinkel montieren
Seite 53 von 153
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
