Betriebsmodus „Energy Management"-
System
Das „Energy Management"-System
ermöglicht die Auswahl folgender
Betriebsmodi:
„HYBRID"
("Charge-depleting
Dieser Betriebsmodus bevorzugt den
Einsatz des Elektromotors. Der Motor
startet nur, wenn der Fahrer das
Gaspedal betätigt und schaltet sich
dann ab, wenn er nicht mehr benötigt
wird (Loslassen des Gaspedals).
„E-SAVE"
•
„Battery
hold": Dieser
Betriebsmodus ermöglicht
es, den Ladezustand der
Hochspannungsbatterie unter
Beibehaltung des aktuellen
Ladezustandes zu sichern, so
dass sie zu einem späteren
Zeitpunkt (z.B. bei Fahrten auf
verkehrsberuhigten Straßen in der
Stadt) eingesetzt werden kann.
•
„Battery charge": In diesem
Betriebsmodus wird der
Verbrennungsmotor zum
Fahren und Laden der
Hochspannungsbatterie aktiviert,
damit diese später (z.B. bei
Fahrten auf verkehrsberuhigten
Straßen in der Stadt) genutzt
werden kann. In diesem
Betriebsmodus steigt der
Kraftstoffverbrauch, um die
Energie für das Aufladen
der Hochspannungsbatterie
bereitzustellen.
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„ELECTRIC": In diesem Betriebsmodus
wird nur der Betrieb des
Elektromotors aktiviert. Wenn eine
hohe Leistung erforderlich ist (Druck
auf das Gaspedal), laufen der
Elektromotor und der Thermomotor
mode"):
gleichzeitig. In diesem Fall wird ein
akustisches Signal als Hinweis an den
Fahrer ausgegeben.
ACHTUNG
59) Wenn das Fahrzeug versehentlich
teilweise ins Wasser gefahren wird,
stellen Sie den Motor ab und verlassen
Sie das Fahrzeug sofort. Vermeiden Sie
mit dem gefluteten Fahrzeug in Kontakt
zu kommen. Setzen Sie sich sofort
mit den Rettungsdiensten, der Polizei
oder der Feuerwehr in Verbindung und
informieren Sie sie, dass es sich um ein
Fahrzeug mit Hochspannungsanlage
handelt.