Suzuki DL1000 L9 Handbuch Seite 37

ZUR BEACHTUNG:
• Wenn das Traktionskontrollsystem
die Motorleistungsabgabe regelt,
ändert sich der Klang von Motor
und Auspuffanlage.
• Wenn der Vorderreifen wegen
einer plötzlichen Beschleunigung
oder aus anderen Gründen nicht
voll mit der Straßenoberfläche in
Berührung ist, steuert das Trakti-
onskontrollsystem die Motorleis-
tungsabgabe.
• Wenn der Vorder- oder Hinterrei-
fen keinen vollen Kontakt zur Stra-
ßenoberfläche hat, wie zum Bei-
spiel beim
unebenen Straße, regelt das Trak-
tionskontrollsystem die Motorleis-
tungsabgabe.
• Wenn das Traktionskontrollsys-
tem die Motorleistungsabgabe
steuert, nimmt die Motordrehzahl
bei Aufdrehen des Gasdrehgriffs
zum Erhöhen der Motorleistung
nicht zu. Nehmen Sie in einem sol-
chen Fall das Gas ganz weg, um
den normalen Betrieb wiederher-
zustellen.
Fahren auf einer
Das Traktionskontrollsystem kann auf
OFF (Aus), Modus 1 oder Modus 2
eingestellt werden.
<OFF>
Das Traktionskontrollsystem regelt
die Motorleistungsabgabe auch bei
durchdrehendem Hinterreifen nicht.
<Modus 1>
In diesem Modus ist die Empfindlich-
keit des Traktionskontrollsystems auf
ein niedriges
sodass das System ein gewisses
Maß an Radschlupf zulässt, bevor es
die Motorleistung reduziert.
<Modus 2>
In diesem Modus ist die Empfindlich-
keit des Traktionskontrollsystems auf
ein hohes Niveau eingestellt, sodass
das System ein sehr geringes Maß an
Radschlupf zulässt (geringer als in
Modus 1), bevor es die Motorleistung
reduziert.
 WARNUNG
Wenn Sie sich vor Fahrtantritt
nicht davon überzeugen, dass
sich das Traktionskontrollsystem
in dem beabsichtigten Modus
befindet, können Gefahrensituati-
onen eintreten.
Überprüfen Sie vor Fahrtantritt, ob
das Traktionskontrollsystem auf
den gewünschten Modus einge-
stellt ist.
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Niveau eingestellt,