Suzuki DL1000 L9 Handbuch Seite 113

 WARNUNG
Ein nicht fachgerecht reparierter,
montierter oder ausgewuchteter
Reifen kann zu einem Verlust der
Kontrolle über das Motorrad und
einem Unfall oder zu einer Verkür-
zung der Lebensdauer des Rei-
fens führen.
• Das Reparieren, Wechseln und
Auswuchten von Reifen sollten
Sie Ihrem Suzuki-Händler oder
qualifiziertem
überlassen, da für diese Arbei-
ten spezielle Werkzeuge und
Erfahrung erforderlich sind.
• Reifen sind in der durch Pfeile
an der Seitenwand jedes Rei-
fens angezeigten Laufrichtung
zu montieren.
 WARNUNG
Wenn nachstehende Anweisun-
gen für schlauchlose Reifen nicht
beachtet werden, kann ein Unfall
durch Reifenversagen verursacht
werden. Schlauchlose
erfordern andere Wartungsverfah-
ren als Schlauchreifen.
Fachpersonal
Reifen
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• Schlauchlose Reifen benötigen
eine luftdichte Abdichtung zwi-
schen Reifenwulst und Radfelge.
Zum Abziehen und Aufziehen
von Reifen müssen spezielle
Reifenmontierhebel und Felgen-
schutzvorrichtungen oder eine
Spezial-Reifenmontagemaschine
verwendet werden, um Reifen-
bzw. Felgenbeschädigungen zu
vermeiden, die einen undichten
Sitz verursachen könnten.
• Zur Reparatur von Löchern in
schlauchlosen Reifen wird der
Reifen abgenommen und ein
Reparaturpflaster von der Innen-
seite her angebracht.
• Verwenden Sie zur Reparatur
eines Lochs keinen externen
Reparaturpfropfen, da sich der
Pfropfen wegen der Zentrifugal-
kräfte des Motorradreifens bei
Kurvenfahrten lösen kann.
• Fahren Sie nach einer Reifenre-
paratur während der ersten
24 Stunden nicht schneller als
80 km/h (50 mph) und danach
nie schneller als 130 km/h
(80 mph). Auf diese Weise wird
ein übermäßiger Wärmeaufbau
vermieden, welcher zu einem
Versagen der Reparaturstelle
und damit zu einem Luftdruck-
verlust führen könnte.
• Wenn der Reifen im Bereich der
Seitenwand durchlöchert, oder
wenn im Profilbereich ein grö-
ßeres Loch als 6 mm (3/16 in)
ist, muss der Reifen ausge-
wechselt werden. Derartige Rei-
fenschäden können nicht ange-
messen repariert werden.