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Betrieb des Stellungsreglers
Blockierstellung aufheben und Wechsel in
Damit der Stellungsregler seinem Sollwert folgen kann, muss die Blockierstellung aufgehoben
und der Stellungsregler in den Automatikbetrieb überführt werden.
1.
drehen, bis Code 1 erscheint.
2.
drücken, Codezahl 1 und
3.
drehen, bis sich der Druck im Stellungsregler aufbaut und das
Ventil etwas über die Blockierstellung auffährt.
4.
drücken, um die Blockierstellung aufzuheben.
5.
drehen, bis Code 0 erscheint.
6.
drücken, Codezahl 0 blinkt.
drehen, bis AUtO erscheint.
7.
8.
drücken: der Stellungsregler wechselt in den Automatikbe-
trieb. Angezeigt wird die aktuelle Ventilstellung in %.
Î Neigt der Stellungsregler im Automatikbetrieb zum Schwingen, müssen die Regelpara-
meter K
und T
P
V
− T
(Code 18) auf 4 stellen.
V
− K
(Code 17) verkleinern, bis sich ein stabiles Verhalten des Stellungsreglers abzeich-
P
net.
Nullpunktkorrektur
Wenn es der Prozess zulässt, sollte abschließend ein Nullpunktabgleich nach Kapitel 7.6 vor-
genommen werden.
7.6 Nullpunkt abgleichen
Bei Unstimmigkeiten in der Schließstellung, z. B. bei weichdichtenden Kegeln kann es erfor-
derlich werden, den Nullpunkt neu zu justieren.
WARNUNG
!
Verletzungen durch freiliegende bewegliche Teile an Stellungsregler, Antrieb und Ventil!
Î Freiliegende bewegliche Teile nicht berühren und nicht blockieren!
68
-Symbol blinken.
leicht nachgestellt werden. Dabei wie folgt vorgehen:
-Automatikbetrieb (AUTO):
EB 8387-5
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