Suzuki RM-Z450 L8 Bedienungsanleitung Seite 30

Nachdem der Einsinkwert auf 105 mm eingestellt worden ist, machen Sie eine
Probefahrt und stellen Sie die Aufhängung je nach Fahrer und Pistenbedin-
gungen entsprechend der folgenden Anleitung ein.
Symptom
Fühlt sich insgesamt
zu hart an
Stößt hoch
Gefühl von
Durchschlagen oder
zu weicher und
instabiler Federung
Fühlt sich rau an,
nimmt Wellen zu grob
Schlechte Traktion
Sinkt eher vorn als
hinten ein
ANMERKUNG: Zum Justieren der Dämpfungskrafteinstellung soll der Einstel-
ler für jede Einstellung jeweils 1/4 bis 1/2 Drehstellen gedreht werden.
Abschnitt
• Sprung
• Reihe von Wellen
• Mittelgroße bis
große Wellen
• Sprung
• Große Welle
• Reihe von Wellen
• Sprung
• Große Welle
• Reihe von Wellen
• Beschleunigung
• Reihe von kleinen
Wellen
• Verzögerung oder
Abbremsung
Einstellverfahren
1. Einfederdämpfungskraft weicher einstellen.
(Siehe Hinweis unten.)
2. Ausfederdämpfungskraft weicher einstellen.
(Siehe Hinweis unten.)
3. Die Feder durch eine optionale weichere ersetzen.
(:2-19)
1. Ausfederdämpfungskraft härter einstellen.
(Siehe Hinweis unten.)
2. Einfederdämpfungskraft härter einstellen.
(Siehe Hinweis unten.)
1. Einfederdämpfungskraft härter einstellen.
(Siehe Hinweis unten.)
2. Ausfederdämpfungskraft härter einstellen.
(Siehe Hinweis unten.)
3. Die Feder durch eine optionale härtere ersetzen.
(:2-19)
1. Einfederdämpfungskraft weicher einstellen.
(Siehe Hinweis unten.)
2. Ausfederdämpfungskraft weicher einstellen.
(Siehe Hinweis unten.)
3. Wenn die Aufhängung auch nach obiger
Einstellung ein Gefühl von Durchschlagen
vermittelt, ersetzen Sie die Feder durch eine
optionale härtere. (:2-19)
1. Einfederdämpfungskraft weicher einstellen.
(Siehe Hinweis unten.)
2. Wenn sich das Traktionsgefühl durch die obige
Einstellung nicht verbessert, stellen Sie die
Ausfederdämpfungskraft weicher ein. (Siehe
Hinweis unten.)
3. Wenn die Aufhängung auch nach obiger
Einstellung ein Gefühl von Durchschlagen
vermittelt, ersetzen Sie die Feder durch eine
optionale härtere. (:2-19)
1. Einfederdämpfungskraft weicher einstellen.
(Siehe Hinweis unten.)
2. Ausfederdämpfungskraft härter einstellen.
(Siehe Hinweis unten.)
2-21