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9.5.5
Ölwechsel der Dichtungskammer
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Fig. 7: Dichtungskammer: Ölwechsel
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Instandhaltung
WARNUNG
Betriebsmittel unter hohem Druck!
Im Motor kann ein Druck von mehreren Bar entstehen! Dieser Druck entweicht
beim Öffnen der Verschlussschrauben. Unachtsam geöffnete Verschlussschrauben
können mit hoher Geschwindigkeit herausschleudern! Um Verletzungen zu vermei-
den, die folgenden Anweisungen beachten:
• Vorgeschriebene Reihenfolge der Arbeitsschritte einhalten.
• Verschlussschrauben langsam und nie komplett herausdrehen. Sobald der Druck
entweicht (hörbares Pfeifen oder Zischen der Luft), nicht weiter drehen!
• Wenn der Druck komplett entwichen ist, Verschlussschrauben komplett heraus-
drehen.
• Geschlossene Schutzbrille tragen.
WARNUNG
Verbrühungen durch heiße Betriebsmittel!
Wenn der Druck entweicht, kann auch heißes Betriebsmittel herausspritzen. Dadurch
kann es zu Verbrühungen kommen! Um Verletzungen zu vermeiden, müssen die fol-
genden Anweisungen beachtet werden:
• Motor auf Umgebungstemperatur abkühlen lassen, dann die Verschlussschrau-
ben öffnen.
• Geschlossene Schutzbrille oder Gesichtsschutz sowie Handschuhe tragen.
1
Verschlussschrauben Dichtungskammer
Die Pumpe hat zwei Verschlussschrauben für die Dichtungskammer. Über eine Ver-
schlussschraube wird das Betriebsmittel abgelassen, die andere Verschlussschraube
dient zum Belüften der Dichtungskammer.
‡
Schutzausrüstung ist angelegt!
‡
Pumpe ist ausgebaut und gereinigt (ggf. dekontaminiert).
1. Pumpe auf einer festen Unterlage horizontal auflegen. Die Verschlussschraube
zeigt nach oben. WARNUNG! Quetschgefahr von Händen. Sicherstellen, dass die
Pumpe nicht umfallen oder wegrutschen kann!
2. Verschlussschraube langsam und nicht komplett herausdrehen. WARNUNG! Über-
druck im Motor! Wenn ein hörbares Zischen oder Pfeifen ertönt, nicht weiter
drehen! Warten, bis der Druck komplett entwichen ist.
3. Nachdem der Druck entwichen ist, Verschlussschraube komplett herausdrehen.
4. Geeigneten Behälter zum Auffangen des Betriebsmittels platzieren.
5. Betriebsmittel ablassen: Pumpe drehen, bis die Öffnung nach unten zeigt. Zweite
Verschlussschraube zum Belüften herausdrehen.
6. Betriebsmittel prüfen:
⇒ Durch die Leckage der Gleitringdichtung dringen kleine Mengen Wasser in die
Dichtungskammer ein. Das Öl wird dann milchig/trüb. Wenn das Verhältnis Öl
zu Wasser kleiner 2:1 ist, kann die Gleitringdichtung beschädigt sein. Ölwech-
sel durchführen und 4 Wochen später nochmal kontrollieren. Wenn wieder
Wasser im Öl ist, Kundendienst verständigen!
⇒ Wenn im Betriebsmittel Metallspäne enthalten sind, Kundendienst verständi-
gen!
7. Verschlussschraube für die Belüftung reinigen, mit neuem Dichtungsring be-
stücken und wieder eindrehen. Max. Anzugsdrehmoment: 8 Nm (5,9 ft·lb)!
8. Betriebsmittel einfüllen: Pumpe drehen, bis die Öffnung nach oben zeigt. Betriebs-
mittel in die Öffnung einfüllen.
⇒ Die Angaben zur Betriebsmittelsorte und -menge einhalten!
9. Verschlussschraube reinigen, mit neuem Dichtungsring bestücken und wieder ein-
drehen. Max. Anzugsdrehmoment: 8 Nm (5,9 ft·lb)!
WILO SE 2019-10
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