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6 – Wartung
250-Stunden-Service – Hydraulische Bremsen
Bremsen unter vollem Druck betätigen und Bremsleitungen auf Schäden oder undichte Stellen untersuchen. Beschädigte
Teile ersetzen. Nachdem die hydraulischen Bremsleitungen demontiert wurden, muss die Hydraulik entlüftet werden:
1. Den Bremsschlauch an beiden Bremszylindern lockern.
2. Die Bremse betätigen, bis Öl ohne Luftblasen austritt.
3. Den Bremsschlauch festziehen, bevor die Bremse wieder gelöst wird.
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VORSICHT: Die Anlage immer entlüften, nachdem die hydraulischen Bremsleitungen demontiert wurden.
250-Stunden-Service – Druckluftbremsfilter
1. Den Bereich um den/die Luftfilter herum reinigen und den
Druckluftschlauch vom Schlepper lösen.
2. Eine Hand unter das Gehäuse halten und Klemmplatte (A)
herausziehen. Die Filterpatrone wird durch die innenliegenden
Federn herausgedrückt.
3. Filterpatrone reinigen. Mit Wasser und einem geeigneten
Reinigungsmittel oder mit Druckluft reinigen.
4. Die Filterteile trocknen und in der gezeigten Reihenfolge wieder
einsetzen. Den O-Ring vor dem Einbauen mit etwas Silikonfett
schmieren.
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VORSICHT! Nie den Filter auseinanderbauen, ohne vorher die
Spritze vom Schlepper zu trennen und das System drucklos zu
machen.
1000-Stunden-Service: Radlager und Bremsen
Zustand der Lager und der Bremsbeläge wie folgt prüfen:
1. Unterlegkeile vor und hinter das linke Rad legen. Das zu wartende
rechte Rad aufbocken.
2. Den Anhänger mit Achsständern oder starken Stützen abstützen.
3. Das Rad abbauen.
4. Die 6 Schrauben lösen, die Nabenkappe (A) abziehen und den
Splint (B) herausziehen. Die Kronenmutter (C) lösen.
5. Bremstrommel (D) abziehen. Abzieher verwenden falls notwendig.
6. Die Bremstrommel (D) aussaugen oder mit Wasser ausspülen.
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GEFAHR! Bremsstaub kann schwerwiegende
Gesundheitsverletzungen verursachen! Einatmen von
Bremsstaub vermeiden! Beim Warten der Bremsen eine Staubmaske verwenden. Bremsen nicht mit Druckluft
reinigen! Einen Staubsauger benutzen oder mit Wasser ausspülen, um Bremsstaub zu vermeiden.
7. Die übrigen Bauteile am Bremsträger mit Wasser abspülen und trocknen.
8. Die Rollenlager (E) ausbauen, alle Teile entfetten und abwischen.
9. Durchmesser der Bremstrommel und Belagstärke überprüfen. Bei Verschleiß ersetzen.
Max. Verschleiß an Bremskomponenten:
• Max. Trommeldurchmesser: 302 mm (kleine Trommeln)
• Max. Trommeldurchmesser: 402 mm (große Trommeln)
• Min. Belagstärke: 2,0 mm
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