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Steuerknüppelrückstellkraft
Steuerknüppelrückstellkraft
Die Rückstellkraft der Steuerknüppel ist ebenfalls auf
die Gewohnheiten des Piloten einstellbar. Das Justier-
system ist in der nachfolgenden Abb. durch Kreise
markiert.
Durch Drehen der jeweiligen Einstellschraube mit einem
Kreuzschlitzschraubendreher kann die gewünschte Fe-
derkraft der Spiralfedern an den Neutralisationshebeln
für die vertikale bzw. horizontale Kreuzknüppelbewe-
gung justiert werden:
• Rechtsdrehung = Rückstellung härter,
• Linksdrehung
= Rückstellkraft weicher.
horizontal
horizontal
Das rechte Knüppelaggregat ist um 180 °
gedreht eingebaut. Auch hier sind die Schrauben
beiderseits der Neutralisationshebel zu fi nden.
Ausrichten der Senderantenne
Abwinkeln und drehen der Senderantenne
Die Antenne lässt sich im Gelenk um bis zu 90° abwin-
keln. Die Antennenspitze sollte niemals genau in Rich-
tung des Modellempfängers zeigen, da sich in Anten-
nenrichtung nur eine geringe Feldstärke ausbildet.
Die abgewinkelte Antenne lässt sich auch um bis zu
180° um ihre Achse drehen. Drehen Sie dazu die ge-
neigte Antenne mit Daumen und Zeigefi nger am Gelenk
und nicht am Antennenende.
vertikal
vertikal
Betriebshinweise
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