Instandhaltung; Reinigung Und Wartung; Wartungsintervalle; Austausch Des Getriebeöls - Beissbarth MS 80 Originalbetriebsanleitung

6.

Instandhaltung

6.1 Empfohlene Schmiermittel
Komponente Schmiermittel
Untersetzungs- ESSO Spartan EP460 ISO 460
getriebe
Hydraulikpumpe ESSO NUTO H 46
Druckluftsystem ESSO FEBIS K 32
(Wartungsein-
heit)
Tab. 1: Schmiermittel-Tabelle.
!
Der Hersteller haftet in keiner Weise für Schäden,
die durch die Verwendung mit anderen Schmiermit-
teln entstehen.
6.2

Reinigung und Wartung

Vor jeder Reinigung und Wartung, die MS 80
durch Betätigung des Hauptschalters aus-
schalten und den Netzstecker ziehen.
Um die Leistungsfähigkeit der MS 80 zu garantieren und
für deren einwandfreien Betrieb, ist es unumgänglich,
diese in regelmäßigen Abständen zu reinigen und zu
warten.
Die Wartung muss vom Bediener, in Übereinstimmung
mit den im Folgenden wiedergegebenen Herstellervor-
gaben, ausgeführt werden.
6.2.1

Wartungsintervalle

Wartung
Eine komplette Aufladung der Fernsteuerung
durchführen.
Bewegliche mechanische Teile säubern, mit
Sprühöl oder Kerosin reinigen und mit Motor-
öl oder geeignetem Fett schmieren.
Kondenswasser entfernen.
Ölstand im Nebelöler kontrollieren.
Richtige Spannung des Antriebsriemens prü-
fen, um eventuellen Schlupf zu vermeiden.
Ölstand im Hydraulik-Steuergerät kontrollie-
ren, immer zwischen Mindest- und Höchst-
stand halten.
Schmiermittelstand des Spannfutters und des
Montagearms prüfen und immer zwischen
Mindest- und Höchststand halten.
Die Führung des Schlittens mit geeignetem
Schmiermittel schmieren.
Beissbarth GmbH
Norm
DIN 51502-CLP
ISO 34-98-CC
ISO 46
DIN 51502-HLP
6.2.2
DIN 51524 PART.2-
HLP
1. Die Vorrichtung von der Stromversorgung trennen.
ISO 67-43-HM
2. Den Einfülldeckel mit Millimeterstab des Ölhydraulik-
ISO VG 32
3. Überprüfen, dass sich der Ölstand zwischen Min-
6.2.3
1. Behälter unter Getriebemotor stellen.
2. Den Trägerarm des Spannflanschs vollständig absen-
3. Ölablass-Schraube entfernen.
4. Getriebeöl entleeren und entsorgen (siehe Kap. 7.3).
5. Den Trägerarm des Spannflanschs vollständig nach
6. Mit neuem Getriebeöl befüllen (siehe Schmiermittel-
7. Ölablass-Schraube einschrauben.
6.2.4
1. Roten Knopf unten am Wasserabscheider nach links
2. Angesammeltes Kondenswasser entfernen.
3. Roten Knopf unten am Wasserabscheider zurückdre-
6.2.5
1. Druckluftanschluss entfernen.
2. Behälter am Nebelöler aufschrauben.
3. Öl nachfüllen (siehe Schmiermittel-Tabelle).
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Wartung
Öl im Nebelöler kontrollieren.
Das Öl im Hydraulik-Steuergerät auswechseln.
Den Ölstand im Getriebe prüfen.
Kontrolle des Ölstands im Hydraulik-Steuer-
gerät
Steuergeräts aufdrehen.
dest- und Höchststand befindet.
Austausch des Getriebeöls
ken.
oben fahren.
Tabelle).

Entfernung von Kondenswasser

drehen.
hen.
Öl im Nebelöler nachfüllen
de
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