Czyszczenie I Konserwacja; 182 6.2.5 Uzupełnienie Oleju W Rozpylaczu Oleju - Beissbarth MS 80 Originalbetriebsanleitung

6. Konserwacja
6.1 Zalecane smary
Część Smar
Przekładnia re- ESSO Spartan EP460 ISO 460
dukcyjna
Pompa hydrau- ESSO NUTO H 46
liczna
System pneu- ESSO FEBIS K 32
matyczny
(zespół klimaty-
zatora)
Tab. 1: Tabela smarów.
!
Konstruktor nie odpowiada za szkody spowodowane
użyciem smarów innych od tych podanych.
6.2

Czyszczenie i konserwacja

Przed rozpoczęciem jakiejkolwiek czynności
dotyczącej czyszczenia lub konserwacji,
odłączyć MS 80 za pomocą głównego
wyłącznika i odłączyć wtyczke od sieci.
W celu zapewnienia pełnej wydajności MS 80 i aby
zagwarantować działanie pozbawione anomalii, jest
konieczne czyścić urządzenie w regularnych odstępach
czasu i wykonywać okresową konserwację.
Konserwacja powinna być wykonana przez operatora
zgodnie z poleceniami konstruktora podanymi poniżej.
6.2.1 Odstępy konserwacji
Konserwacja
Naładować kompletnie baterię zdalnego ste-
rowania.
Czyścić ruchome części mechaniczne,
spryskiwać je olejem rozpylanym lub naftą i
smarować je olejem silnikowym lub odpowied-
nim smarem.
Usunąć kondensat.
Sprawdzić poziom oleju w rozpylaczu oleju.
Sprawdzić naciąg paska napędowego w celu
uniknięcia ślizgania.
Sprawdzić poziom oleju w centralce hydrauli-
cznej i utrzymywać go zawsze pomiędzy pozio-
mem minimalnym i maksymalnym.
Sprawdzić i utrzymywać poziom smaru w me-
chanizmie samocentrującym i na ramieniu
unoszącym urządzenie.
Smarować smarem tor przejazdu wózka.
Beissbarth GmbH
Norma
DIN 51502-CLP
ISO 34-98-CC
ISO 46
DIN 51502-HLP
DIN 51524 PART.2-
6.2.2
HLP
ISO 67-43-HM
1. Odłączyć napięcie od urządzenia.
ISO VG 32
2. Odkręcić korek za pomocą skalowanego drążka um-
3. Upewnić się, że poziom oleju waha się pomiędzy
6.2.3
1. Umieścić zbiornik pod motoprzekładnią redukcyjną.
2. Obniżyć całkowicie ramię unoszące uchwyt.
3. Ściągnąć śrubę spuszczania oleju.
4. Spuścić olej przekładni redukcyjnej i zlikwidować
5. Podnieść całkowicie ramię unoszące uchwyt.
6. Uzupełnić nowy olej do reduktorów (patrz tabela
7. Przykręcić śrubę spuszczania oleju.
6.2.4
1. Przekręcić w lewo czerwone pokrętło umieszczone
2. Usunąć zgromadzony kondensat.
3. Przekręcić z powrotem czerwone pokrętło umieszc-
6.2.5
1. Odłączyć połączenie pneumatyczne.
2. Odkręcić korek zbiornika na rozpylaczu oleju.
3. Uzupełnić olej (patrz tabela smarów).
x
x
x
x
x
x
x
x
Konserwacja | MS 80 | 199
Konserwacja
Wymienić olej w rozpylaczu oleju.
Wymienić olej w centralce hydralulicznej.
Sprawdzić poziom oleju w przekładni reduk-
cyjnej.
Sprawdzanie poziomu oleju w centralce hyd-
ralulicznej
ieszczonego na centralce oleodynamicznej.
punktami MIN i MAX.
Wymiana oleju w przekładni redukcyjnej
go(patrz rozdz. 7.3).
smarów).
Usuwanie kondensatu
w dolnej części separatora wody.
zone w dolnej części separatora wody.
Uzupełnienie oleju w rozpylaczu oleju
pl
x
x
x
|
1 695 301 988 2011-04-04