4.2
BESCHREIBUNG DER PP STATE FUNKTION (KABELSIMULATION)
Position
NC
13A
20A
32A
63A
4.3
BESCHREIBUNG DER CP STATE FUNKTION (FAHRZEUGSIMULATION)
Position
A
B
C
Elektrofahrzeug angeschlossen, ladebereit ,Belüftung nicht erforderlich
D
4.4
BESCHREIBUNG DES FEHLERSCHALTERS FAULT SELECTOR
Position
STATUS OK
Fehler PE
Fehler E
EVSE-System nicht angeschlossen (kein Kabel)
EVSE System verbunden mit Kabel für maximal 13A
EVSE System verbunden mit Kabel für maximal 20A
EVSE System verbunden mit Kabel für maximal 32
EVSE System verbunden mit Kabel für maximal 63A
kein Fahrzeug angeschlossen
Elektrofahrzeug angeschlossen, nicht ladebereit
Elektrofahrzeug angeschlossen, ladebereit ,Belüftung erforderlich
Simulation PE-Fehler (Erdungsfehler)
Simulation eines Kurzschlusses zwischen CP und PE
Beschreibung
Beschreibung
Beschreibung
Keine Fehlersimulation
über interne Diode
DE - 6
EV-TEST100