Nacharbeiten Der Zylinderbohrung; Reinigung Des Zylinders; Zündseitiges Lager; Überprüfen Des Zündseitigen Lagers - Briggs & Stratton 550 Serie Reparaturhandbuch

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HINWEIS: ES IST BESONDERS WICHTIG, DASS DER
GESAMTE ZYLINDER NACH DEN HONEN GRÜNDLICH
GEREINIGT WIRD.

Nacharbeiten der Zylinderbohrung

Wenn die Zylinderbohrung mehr als 0,08 mm Übermaß hat
oder 0,04 mm unrund ist, muss sie nachgearbeitet werden.
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Sie muss stets auf exakt 051 mm größer als die
Standardbohrungsgröße nachgearbeitet werden. Bei
genauer Arbeit passen die Ersatzringe und Ersatzkolben
in Übergröße genau und mit den richtigen Toleranzen.
Honsteine und Schmiermittel laut Herstellerempfehlung
verwenden, um die richtige Größe und
Oberflächenbeschaffenheit zu erzielen.
HINWEIS: ES IST BESONDERS WICHTIG, DASS DER
GESAMTE ZYLINDER NACH DEN HONEN GRÜNDLICH
GEREINIGT WIRD.

Reinigung des Zylinders

1. Den Zylinder gründlich mit Kerosin oder einem anderen
handelsüblichen Lösungsmittel reinigen.
2. Den Zylinder mit einer steifen Bürste mit Seife und
heißem Wasser waschen.
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3. Den Zylinder mit heißem fließenden Wasser gründlich
spülen.
4. Den Wasch- und Spülvorgang wiederholen, bis alle
Schleifrückstände entfernt wurden.
HINWEIS: Schleifrückstände sind sehr abrasiv und führen
zum raschen Verschleiß aller Innenbauteile des Motors.
Nachdem Zylinder und Zylindergehäuse gründlich gereinigt
wurden, die Zylinderbohrung und alle Zylinderinnenflächen
mit einem sauberen weißen Lappen auswischen. Falls noch
immer Schleifrückstände vorhanden sind, bleibt auf dem
Lappen grauer Rückstand zu sehen. Den gesamten Zylinder
noch einmal waschen und danach noch einmal prüfen.
Wenn auf dem Lappen keine Schleifrückstände vorhanden
sind, wurde der Zylinder ausreichend gereinigt. Die
Zylinderbohrung ölen, um die Oberfläche zu schützen.
Zündseitiges Lager
Überprüfen des zündseitigen Lagers
Die Kugellager müssen sich frei drehen können. Wenn raue
Stellen spürbar sind, muss das Kugellager ausgetauscht
werden.
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HINWEIS: Das Kugellager nicht wiederverwenden. Beim
Ausbau werden gewöhnlich die Lagerlaufringe beschädigt.
HINWEIS: Standard- und Ausschussgrößen für das
zündseitige Lager sind in Abschnitt 14 –
Motorspezifikationen enthalten.
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