Ausbau Des Kraftstofftanks; Überprüfen Des Kraftstofftanks - Briggs & Stratton 550 Serie Reparaturhandbuch

WARNUNG
Kraftstoff und Kraftstoffdämpfe sind leicht entzündlich
und es besteht Explosionsgefahr.
Brand oder Explosionen können zu schweren
Verbrennungen oder Tod führen.
Bei der Betankung
• Den Motor ausschalten und mindestens 2 Minuten lang
abkühlen lassen, bevor der Tankdeckel abgenommen
wird.
• Den Tank im Freien oder an einem gut belüfteten Ort
auffüllen.
• Den Kraftstofftank nicht überfüllen. Den Kraftstoff nicht
über die Unterkante des Tankstutzens auffüllen, damit
sich das Benzin ausdehnen kann.
• Den Kraftstoff von Funken, offenen Flammen,
Zündflammen, Hitze oder anderen Zündquellen
fernhalten.
• Die Kraftstoffleitungen, den Tank, den Tankdeckel und
die Anschlüsse regelmäßig auf Risse und Undichtheiten
überprüfen. Bei Bedarf ersetzen.
• Sollte Kraftstoff auslaufen, warten, bis dieser verdunstet
ist und den Motor erst danach anlassen.
Beim Anlassen des Motors
• Sicherstellen, dass die Zündkerze, der Schalldämpfer,
der Tankdeckel und der Luftfilter (je nach Ausstattung)
fest eingesetzt sind.
• Den Motor nicht starten, wenn die Zündkerze
herausgenommen wurde.
• Falls der Motor absäuft, den Choke (falls vorhanden)
auf die Position OFFEN/BETRIEB stellen, den Hebel
(falls vorhanden) in die Position SCHNELL bringen und
den Motor anlassen.
Beim Betrieb der Maschine
• Motor bzw. Gerät nicht in einem Winkel kippen, bei dem
Kraftstoff verschüttet werden könnte.
• Den Vergaser nicht abdrosseln, um den Motor
abzustellen.
• Den Motor niemals anlassen, wenn der Luftreiniger
(falls vorhanden) oder der Luftfilter (falls vorhanden)
entfernt wurden.
Beim Ölwechsel
• Wenn das Öl über das oben befindliche Öleinfüllrohr
abgelassen wird (nicht empfehlenswert), muss der
Kraftstofftank leer sein, da ansonsten Kraftstoff
auslaufen kann und somit Feuer- und Explosionsgefahr
besteht.
Beim Transport der Maschine
• Das Gerät mit LEEREM Kraftstofftank oder mit
GESCHLOSSENEM Kraftstoffhahn transportieren.
Beim Lagern von Kraftstoff oder von Geräten mit
Kraftstoff im Tank
• Das Gerät muss immer außerhalb der Reichweite von
Brennöfen, Heizöfen, Wasserkochern oder anderen
Geräten gelagert werden, die über eine Zündflamme
oder andere Zündquellen verfügen, welche die
Kraftstoffdämpfe entzünden könnten.

Ausbau des Kraftstofftanks

1. Den Kraftstofftank (B) leeren, indem Sie den Motor
laufen lassen, bis der Tank leer ist.
2. Das Zündkabel von der Zündkerze (N) abziehen. Das
Zündkabel abseits von der Zündkerze befestigen.
3. Den Luftfilterdeckel (J) und Luftfilter (K) entfernen.
Detaillierte Anweisungen und verschiedene
Ausführungen des Luftfilters sind in Abschnitt 2 unter
Wechseln des Luftfilters zu finden.
4. Die Schraube der Reglerplattenabdeckung (M) und die
zwei Muttern (H) vom Kraftstofftank entfernen.
5. Die Schraube von der gegenüberliegenden Seite des
Kraftstofftanks (A) entfernen.
6. Den Kraftstofftank anheben und die
Kraftstoffleitungsschelle (F) vom Kraftstofffilter (D) weg
schieben. Die Kraftstoffleitung (E) mit dem
Kraftstoffleitung-Ausbauwerkzeug (Teile-Nr. 19600)
entfernen. Bei In-line-Kraftstoffiltern (C) die Schellen
und Kraftstoffleitungen von beiden Seiten des Filters
entfernen. Detaillierte Anweisungen sind in Abschnitt
2 unter Kraftstofffilter im Tank oder In-line-Kraftstofffilter
zu finden.
7. Den Kraftstofffilter im Tank und den O-Ring (D) aus
dem Kraftstofftank (B) ausbauen.
Überprüfen des Kraftstofftanks
1. Verharzte oder verschmutzte Kraftstofftanks mit Briggs
& Stratton Vergaserreiniger Nr. 100041 oder Nr. 100042
(oder gleichwertig) reinigen.
2. Den Kraftstofftank untersuchen auf:
• Korrosion
• Leckstellen
• Gebrochene Befestigungshalterungen
3. Tankdeckel und Einfüllstutzen untersuchen auf:
• Unversehrte Dichtungen
• Entlüftungen
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