In-Line-Kraftstofffilter; Wechseln Des Motoröls - Briggs & Stratton 550 Serie Reparaturhandbuch

In-line-Kraftstofffilter

1. Den Kraftstofftank leeren, indem Sie den Motor laufen
lassen, bis der Tank leer ist.
2. Das Zündkabel von der Zündkerze abziehen.
3. Die Schellen (A) vom Kraftstoffilter (C) wegschieben.
Die Kraftstoffleitungen (B) in einer Drehbewegung vom
Kraftstofffilter abziehen. Den Kraftstofffilter entsorgen.
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4. Die Kraftstoffleitungen auf Risse und Undichtigkeiten
untersuchen. Bei Bedarf ersetzen.
5. Einen neuen Kraftstofffilter (C) zwischen den
Kraftstoffleitungen (B) anbringen und Schellen (A)
sichern. Der Pfeil auf dem Kraftstofffilter muss in die
Flussrichtung des Kraftstoffs zeigen.
6. Das Zündkabel wieder an die Zündkerze anschließen.
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Wechseln des Motoröls
WARNUNG
Kraftstoff und Kraftstoffdämpfe sind leicht entzündlich und
es besteht Explosionsgefahr.
Brand oder Explosionen können zu schweren
Verbrennungen oder Tod führen.
Laufende Motoren erzeugen Wärme. Teile des Motors,
besonders der Schalldämpfer, können sehr heiß werden.
Bei Berührung kann es zu schweren Verbrennungen
kommen.
• Wenn das Öl über das oben befindliche Öleinfüllrohr
abgelassen wird (nicht empfehlenswert), muss der
Kraftstofftank leer sein, da ansonsten Kraftstoff
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auslaufen kann und somit Feuer- und Explosionsgefahr
besteht.
• Den Schalldämpfer, die Zylinder und die Rippen des
Kühlers abkühlen lassen, bevor diese angefasst
werden.
VORSICHT
Längeren oder wiederholten Kontakt der Haut mit
gebrauchtem Motoröl vermeiden.
• In Labortests wurde gezeigt, dass gebrauchtes Motoröl
bei bestimmten Versuchstieren Hautkrebs verursacht.
• Körperteile, die mit Öl in Berührung kommen, müssen
gründlich mit Wasser und Seife gewaschen werden.
Altöl ist Sondermüll, der ordnungsgemäß entsorgt werden
muss. Entsorgen Sie es nicht im Hausmüll. Informationen
zur Entsorgung von Altöl erhalten Sie bei Behörden,
Werkstätten oder Fachhändlern.
• Den Motor waagerecht stellen.
• Entfernen Sie Schmutz vom Öleinfüllbereich.
• Das Ölfassungsvermögen ist in Abschnitt 14 –
Motorspezifikationen angegeben.
1. Den Kraftstofftank leeren, indem Sie den Motor laufen
lassen, bis der Tank leer ist.
2. Das Zündkabel von der Zündkerze abziehen, solange
der Motor noch warm ist, und es von der Zündkerze
fernhalten.
3. Den Bereich um die Öleinfüllöffnung reinigen. Den
Ölmessstab (A) herausziehen und mit einem sauberen
Lappen (B) abwischen.
4. Einen der Ölablassstopfen an der Motorunterseite (C)
entfernen. Das Öl in einen zugelassenen Behälter
ablassen.
5. Den Ölablassstopfen wieder anbringen und mit dem in
Abschnitt 14 – Motorspezifikationen angegebenen
Anzugsmoment festziehen.
6. Frisches Öl der richtigen Sorte und mit der richtigen
Viskosität in die Öleinfüllöffnung (D) gießen. Warten,
bis sich das Öl absetzen kann. Den Ölmessstab
einführen; nicht drehen oder festziehen.
7. Den Ölmessstab herausnehmen und sauberwischen.
Den Ölmessstab einführen und dabei nicht drehen. Den
Ölmessstab herausziehen und den Ölstand ablesen
(E). Er sollte im Schraffurbereich des Ölmessstabs sein.
NICHT überfüllen.
8. Den Ölmessstab einschieben und von Hand festziehen.
9. Verschüttetes Öl aufwischen.
10. Das Zündkabel wieder an die Zündkerze anschließen.
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