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Identifizierungszeit hängt vom Motor ab und steigt mit dessen Größe (Dauer bei einem 200
kW-Motor etwa 4 min.).
Die Motordaten-Erfassungsroutine muss erfolgen, wenn sich der Motor im kalten Zustand
befindet, damit die gespeicherten Werte des Motorwiderstandes dem Parameter der
Umgebungstemperatur P0625 zugeordnet werden können. Nur dann ist die richtige
Temperaturanpassung des Widerstandes im Betrieb möglich.
Die Motordaten-Erfassungsroutine arbeitet mit den Ergebnissen der "vollständigen
Parametrierung", P0340 = 1, oder den Daten des Motorersatzschaltbildes, die zuletzt
gespeichert worden sind. Die Ergebnisse werden zunehmend besser, wenn die
Erfassungsroutine mehrmals (bis zu dreimal) durchgeführt wird.
Das Durchführen der Motoridentifizierungsroutine bei Lasten, die gegebenenfalls gefährlich
sind (z.B. schwebende Lasten bei Kranen) ist unzulässig. Vor dem Starten der Motordaten-
Erfassungsroutine muss die ggf. gefährliche Last gesichert werden (z.B. durch Absenken
auf den Boden oder durch Fixieren der Last mit Hilfe der Motorhaltebremse).
Zu Beginn der Motordaten-Erfassungsroutine kann sich der Läufer in eine Vorzugslage
bewegen. Dieser Vorgang ist bei größeren Motoren ausgeprägter.
ET 200pro FC
Betriebsanleitung, 07/2016, A5E01100763A AC
7.2 Inbetriebnahme und Optimierung der Kombination Frequenzumrichter und Motor
WARNUNG
Erstinbetriebnahme und Optimierung (Software)
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