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Montageanleitung Hubdreh-Motoren
7. Verschrauben des Drehmotors mit dem Linearmotor
Nach erfolgreichem Zusammensetzen von Läufer Linearmotor (4), Stator Linearmotor (3) und Stator
Drehmotor (2) sind die beiden, sich gegenüberliegenden, Schrauben (6) anzuziehen. Im Falle einer dritten
Schraube (6) ist diese erst zum Schluss anzuziehen.
8.4 Vollumfängliche Wartung
Eine vollständige Zerlegung des PR01 Hubdreh-Motors ist nur dann nötig, wenn der Stator Drehmotor (2)
gereinigt oder Kugellager des Drehmotors ausgewechselt werden müssen.
•
Eine Vollständige Zerlegung ist nur durch NTI AG / LinMot oder zertifizierte
Unternehmen durchzuführen.
•
Wird der Hubdreh-Motor durch andere Unternehmen/Personen vollständig zerlegt tritt
automatisch ein vollständiger Garantieverlust in Kraft.
•
Eine vollumfängliche Wartung des PR01 Hubdreh-Motors kann unter Artikelnummer
r156 bei NTI AG / LinMot bestellt werden.
8.4.1
Linearkugelumlauflager / Gleitlager
Die Hubdreh-Welle ist im Stator Drehmotor durch ein Linearkugelumlauflager geführt. Die Linearkugellager
sind hochwertig, initialgeschmiert, von Umwelteinflüssen abgeschirmt und müssen nicht zyklisch gewartet
werden. Linearkugellager können nur durch NTI AG / LinMot im Zuge einer vollumfänglichen Wartung des
PR01 Hubdreh-Motors (Bestellnummer r156) ersetzt werden.
8.4.2
Kugelumlauflager
Im Hubdreh-Motor verbaute, hochwertige Kugelumlauflager sind initialgeschmiert, von Umwelteinflüssen
abgeschirmt und müssen nicht zyklisch gewartet werden. Kugelumlauflager können nur durch NTI AG /
LinMot im Zuge einer vollumfänglichen Wartung des PR01 Hubdreh-Motors (Bestellnummer r156) ersetzt
werden.
8.4.3
Luftkupplung / Drehkupplung (Lochläufer)
Hubdreh-Motoren mit Option -L (Durchgangsbohrung) weisen eine Luftkupplung / Drehkupplung zwischen
Läufer Linearmotor und Hubdreh-Welle auf. Vor der Auslieferung wird die Kupplung auf ihre Dichtigkeit
geprüft und validiert. Die Luftkupplung kann durch Einflüsse wie Alterung, Temperatur, Lastzyklen usw. an
Dichtigkeit verlieren, was sich vor allem in feinsten Vakuumanwendungen zeigen kann. In solchen
Anwendungen empfiehlt sich, mit genügend grosser Vakuum-Reserve zu arbeiten.
Die Luftkupplung kann nur durch NTI AG / LinMot im Zuge einer vollumfänglichen Wartung des PR01
Hubdreh-Motors (Bestellnummer r156) ersetzt werden.
8.5 Reinigungsmittel / Schmiermittel
Für die Reinigung von LinMot Statoren und Läufern wird das Reinigungsspray LU06 empfohlen.
Zur Verbesserung der Gleiteigenschaft zwischen der Chromnickelstahloberfläche des Läufers und dem
Kunststoffgleitlager wird das LinMot Fett LU02 vorgeschrieben.
Bestellinformationen
Artikel
Beschreibung
LU06-250
Klüberfood NH1 4-002 Spray* (250 ml)
LU02-08
Schmierstoff für Linearmotoren**
LU02-50
Schmierstoff für Linearmotoren**
LU02-1000
Schmierstoff für Linearmotoren**
* LinMot Spray LU06 ist identisch mit KLÜBERFOOD NH1 4-002 (lebensmitteltaugliche UH1 Zulassung).
**LinMot Fett LU02 ist identisch mit KLÜBERSYNTH UH1 14-31 (lebensmitteltaugliche UH1 Zulassung).
NTI AG / LinMot
(8 g)
(50 g)
(1000 g)
PR01-52
DE
Art-Nr.
0150-2394
0150-1953
0150-1954
0150-1955
Seite 41 / 48
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