Puesta En Servicio - Maico EZQ 20/4-E Ex e Montage- Und Betriebsanleitung

18 Puesta en servicio

Comprobaciones antes de la puesta en servicio
1. Realizar las comprobaciones siguientes:
D = comprobación detallada, N = comprobación
de proximidad, S = comprobación visual
Plan de comprobación
I Ningún daño ni modificaciones no
permitidas en el aparato.
II Estado satisfactorio de la junta de
la caja de bornes. Garantizar la
estanqueidad de las conexiones.
III Ningún indicio de penetración de
agua o polvo en la carcasa en
concordancia con el diseño IP.
IV Componentes encapsulados sin
daños.
V Hélice con distancia adecuada con
la carcasa (espacio de aire); véase
el capítulo 16.
VI Corriente de aire no obstaculizada.
Ningún cuerpo extraño en el tramo
de aire.
VII Obturación satisfactoria de pozos,
cables, tubos y/o conductos.
VIII Sistema de conductos y paso ha-
cia el sistema mixto satisfactorios.
IX El aparato está protegido adecua-
damente contra corrosión, intem-
perie, vibraciones y otros factores
perturbadores.
X Ninguna acumulación de polvo o
suciedad excesiva.
Comprobación del funcionamiento adecuado
1. Conectar el aparato y realizar las siguientes com-
probaciones según el plan de comprobación:
Plan de comprobación
I Sentido de giro o sentido de flujo
II Garantizar un consumo de corrien-
te adecuado. La corriente asigna-
da ( placa de características)
puede aumentarse o reducirse
por condiciones locales (tramo de
tubos, altitud, temperaturas).
III La seguridad térmica se garantiza
mediante el sistema de interrupto-
res de protección de motor .
Ajuste del interruptor de protección de motor
1. Ajustar el interruptor de protección de motor a
0,32 A.
El motor tiene que desconectarse en el tiempo t
300 segundos si la relación de corriente de arran-
que I /I = 1,5.
A N
19 Limpieza, conservación
Conforme a la directiva 1999/92/CE, hay que
mantener el puesto de trabajo y los medios
de servicio prestando la atención debida a la
seguridad.
Hay que tener en cuenta y llevar a cabo los pun-
tos aducidos en EN 60079-17.
Los intervalos han de determinarse por el ex-
plotador de acuerdo con EN 60079-17 y pueden
prolongarse mediante un concepto de conservación
adecuado - la frecuencia depende de las condicio-
nes ambientales y los perjuicios esperados. En caso
de polvo y atmósfera corrosiva, se han de acortar
Ios intervalos de conservación.
PELIGRO
!
Riesgo por descarga eléctrica
● Antes de acceder a los bornes de conexión han
de desconectarse todos los circuitos de alimenta-
ción.
● Proteger contra reconexión, comprobar la au-
sencia de tensión.
D N S
● Conectar a tierra y unir la TIERRA con partes
● ● ●
activas que deban cortocircuitarse.
● Cubrir o separar con barreras las partes adya-
●
centes bajo tensión.
● Colocar un rótulo de advertencia visible.
Asegurarse de que no exista ninguna atmósfe-
●
ra explosiva y/o capas de polvo.
PRECAUCIÓN
!
●
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provocar quemaduras de piel si se tocan.
●
�������������������� Antes
de realizar trabajos de limpieza y conservación,
esperar hasta que el motor se haya enfriado.
● ● ●
PRECAUCIÓN
!
● ● ●
Riesgo de lesiones por inexistencia de protec-
ción contra manipulación/contacto (rejilla de
●
protección) en entrada/salida de aire libre. Sólo
se permite el funcionamiento con protección contra
● ● ●
manipulación bilateral.
ATENCIÓN: daño en el aparato
Los aparatos con entrada de conductores pre-
● ● ●
instalada hacia la caja de bornes pueden sufrir
daños si se tira del conductor de conexión o
el aparato se eleva por el conductor. No tirar de
los conductores de conexión ni elevar el aparato
por los conductores.
D N S
Limpieza por una persona capacitada
●
( capítulo 3)
●
Limpiar el ventilador regularmente con un paño hú-
medo a intervalos adecuados, sobre todo, después
de paradas prolongadas.
Limpiar el ventilador a intervalos más cortos si
se espera que se acumulen capas de polvo en la
hélice y en otros componentes del ventilador.
●
Conservación por una persona capacitada
( capítulo 3)
El ventilador ha de comprobarse e inspeccionarse
regularmente. Se ha de garantizar sobre todo:
● el flujo sin obstáculos por el canal de aire.
● la eficacia de la rejilla de protección.
● el mantenimiento de las temperaturas permitidas.
=
E ● la marcha suave de los rodamientos. Vida útil
de rodamientos: 40.000 horas en función de la
aplicación.
● el firme asiento de los conductores en la caja de
bornes.
● posibles daños en caja de bornes, racores de
cables, tapones de cierre y conductores.
● el tendido fijo de los conductores.
En comprobaciones de seguridad regulares (in-
tervalo de conservación), realizar una verificación
completa de acuerdo con los planes de comproba-
ción de los capítulos 16, 17 y 18.
En este caso, se ha de comprobar la función de
componentes de seguridad, espacio de aire, consu-
mo de corriente, ruidos de rodamientos, daños y os-
cilaciones desproporcionadas (p. ej. desequilibrio de
la hélice). Eliminar suciedad y partículas externas.
Reparaciones
En caso de desgaste de componentes del aparato,
la reparación o la puesta a punto del aparato tienen
que ser llevadas a cabo exclusivamente por un
taller de reparación certificado.
20 Subsanación de averías
 capítulo 11, Comportamiento en caso de avería.
21 Desmontaje, eliminación respetuosa
con el medio ambiente
PELIGRO
!
Riesgo por descarga eléctrica
● Antes de acceder a los bornes de conexión han
de desconectarse todos los circuitos de alimenta-
ción.
● Proteger contra reconexión, comprobar la au-
sencia de tensión.
● Conectar a tierra y unir la TIERRA con partes
activas que deban cortocircuitarse.
● Cubrir o separar con barreras las partes adya-
centes bajo tensión.
● Colocar un rótulo de advertencia visible.
Asegurarse de que no exista ninguna atmósfe-
ra explosiva y/o capas de polvo.
● El desmontaje sólo debe realizarse por electricis-
tas especializados, formados y autorizados en el
ámbito de protección contra explosiones (véase
también el capítulo 3).
● Los aparatos viejos han de eliminarse respe-
tando el medio ambiente y de acuerdo con las
disposiciones locales cuando dejen de utilizarse.
Pie de imprenta: © Maico Elektroapparate-Fabrik GmbH.
Traducción de las instrucciones de montaje y manejo
originales alemanas. Se reserva el derecho de cometer
errores de imprenta y errores involuntarios, y de realizar
modificaciones técnicas. Las marcas, marcas comercia-
les y marcas registradas mencionadas en este documen-
to hacen referencia a sus propietarios o sus productos.
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