Zerlegen und Zusammenbau
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Die angegebenen Positionsnummern zu den entsprechenden
Einzelteilen beziehen sich auf das Kapitel Zeichnungen
( 13, Seite
59).
8.1
Zerlegen und Reinigung
1 Beide Pneumatik-Schnellverschraubungen am Schwebering
(Pos. 8) abschrauben und den Schwebering (Pos. 8) mit der
Halterung am Spindelkopf lösen. Die
Futterbefestigungsschrauben (Pos. 24) lösen und das Futter an
der mitgelieferten Ringschraube (Gewinde am
Futterkörperumfang) mit einem Kran von der Spindelnase
abheben.
2 Beide Profilringdichtungen (Pos. 47) am Schwebering (Pos. 8)
ausbauen und auf Verschleiß untersuchen. Es empfiehlt sich,
die Profilringdichtungen (Pos. 47) vor dem Einlegen in die
Schweberingnuten mit Fett von Hand durchzukneten, damit
sie elastisch bleiben. Fettrückstände dürfen nicht sichtbar
sein. Beim Wiedereinlegen der Profilringdichtungen (Pos. 47)
ist darauf zu achten, dass die Luftdurchtrittsöffnungen nicht
mit den Pneumatik-Anschlüssen des Schweberinges
zusammen fallen.
WARNUNG
Druck im Futter! Verletzungsgefahr durch herausschleudernde
Teile.
Es ist absolut erforderlich, das Ventilsystem (Pos. 13) vor jeder
weiteren Demontage vorsichtig zu entfernen!
3 Ventileinsatz ROTA TB2 470 (LH)
Die Verschluss-Schraube (Pos. 15) mit O-Ring (Pos. 37)
vorsichtig herausschrauben und das entsperrbare Doppel-
Rückschlagventilsystem (Pos. 13) ausbauen.
Ventileinsatz ROTA TB2 600 – 1000 (LH)
Die Schrauben (Pos. 11) demontieren. Den Einsatz (Pos. 1)
demontieren. In den Schraubensenkungen sind M10-
Abdrückgewinde vorhanden. Die vier O-Ringe (Pos. 12)
können herausgenommen werden. Die Schrauben (Pos.15) mit
dem O-Ring (Pos. 37) ausbauen. Das entsperrbare
Rückschlagventil (Pos. 2) entnehmen.
4 Alle O-Ringe des Ventilsystems auf Verschleiß untersuchen
und gegebenenfalls erneuern.
Ansteuerung der Typen TB2, TB2 LH
03.00|0889131 ROTA TB2 / ROTA TB2 LH |de
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