WARNUNG
Unfall- und Verletzungsgefahr durch falsche Konfigura-
tionseinstellungen. Geänderte Einstellungen von Para-
metern bei der Konfiguration führen zu einer Änderung des
Fahrverhaltens. Insbesondere Änderungen der Geschwin-
digkeits-, Beschleunigungs-, Brems- oder Joystickeinstel-
lungen können zu unvorhergesehenen und in der Folge zu
unkontrollierbaren Fahreigenschaften mit Unfallfolge führen.
Erproben Sie nach Abschluss der Konfiguration / Pro-
grammierung immer das Fahrverhalten des Elektroroll-
stuhls.
Die Programmierung darf nur von eingewiesenem Fach-
personal durchgeführt werden. Otto Bock oder der Steue-
rungshersteller haften nicht bei Schadensfällen, die durch
eine nicht fachgerecht / bestimmungsgemäß auf die Fä-
higkeiten des Rollstuhlnutzers abgestimmte Programmie-
rung verursacht wurden.
WARNUNG
Unfall- und Verletzungsgefahr durch fehlende Brems-
wirkung bei entriegelter Bremse. Beachten Sie die feh-
lende Bremsfunktion bei entriegelter Bremse vor allem bei
der Beförderung des Elektrorollstuhls auf einer Strecke
mit Neigung.
B400
WARNUNG
Verletzungsgefahr durch Umkippen beim Fahren. Der
B400 ist für das Befahren von Steigungen und Gefällestrek-
ken bis max. 12 % zugelassen. Steigungen oder Gefällestrek-
ken über diesem Prozentsatz dürfen nicht befahren werden.
Die kritische Hindernisbewältigung des B400 beträgt 5 cm.
Höhenunterschiede, die größer als 5 cm sind, dürfen nicht
überquert werden. Es dürfen keine Treppen befahren werden.
WARNUNG
Unfallgefahr durch Umkippen beim Fahren. Verringern
Sie bei Bergabfahrt die Geschwindigkeit (z. B. Fahrstufe 1
einstellen). Beim Befahren von Steigungen und Gefälle-
strecken dürfen keine Hindernisse überwunden werden.
Vermeiden Sie das Ein- und Aussteigen auf Steigungen
und Gefällestrecken.
Das Befahren von Steigungen und Hindernissen ist nur
mit abgesenkter Sitzkantelung und senkrechtem Rücken
erlaubt. Bei Bergabfahrt ist es sinnvoll, die Sitzkantelung
leicht nach hinten zu neigen.
Hindernisse wie Stufen oder Bordsteinkanten dürfen nur
mit reduzierter Geschwindigkeit (max. 3 km/h) befahren
werden. Dabei sollten die Hindernisse stets rechtwinkelig
angefahren und in einem Zug überwunden werden.
01/2010
Sicherheit
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