Viessmann 2310 Bedienungsanleitung Seite 17

Name der CV CV-
Nr.
Name of CV
No.
RailCom 28
RailCom
Konfiguration 29
Configuration
Zuordnung Funktionstasten zu Ausgängen /
Assignment of function keys to outputs
Function Mapping F1 35
Function Mapping F2 36
Function Mapping F3 37
Function Mapping F4 38
Function Mapping F5 39
Function Mapping F6 40
Function Mapping F7 41
Function Mapping F8 42
Function Mapping F9 43
Function Mapping F10 44
Function Mapping F11 45
Function Mapping F12 46
Fahrverhalten 47
Control settings
Vorzusgprotokoll 48
Preferred protocol
Multiprotokoll 49
Multi protocol
Wenn der Decoder nicht mehr unter seinem bisherigen Protokoll adressiert wird, dann versucht er das alternative Protokoll. Er kann während
des Betriebs zwischen DCC und MM umschalten. Die Zeit ist 0,1 Sekunden
auch im alternativen Protokoll nicht findet, dann wird er gestoppt. Wert 0 bedeutet, dass diese Funktion nicht aktiv ist und der Decoder während
des Betriebs das Protokoll nicht wechselt. Einige Zentralen, z. B. EcoS, adressieren gestoppte Loks nicht dauerhaft. In solchen Fällen ist es
empfehlenswert, diese CV auf 0 zu setzen.
If the decoder is no longer addressed in its actual digital protocol for a time period, it tries the alternative by switching between DCC and MM.
The time is 0.1 seconds CV 49 (e. g. a value of 20 means 2 seconds). If the decoder is not addressed even in the alternative protocol, it stops.
x
A value of 0 means this function is not active and the decoder does not switch protocols while in operation. Some digital stations, like the EcoS,
do not address stopped locomotives periodically, in this case it is recommended to turn this feature off.
Lastregelparameter KP 51
Lastregelparameter KI 52
Lastregelparameter KD 53
Analogbetrieb: 56
Untere Gleisspannungs-
schwelle f. Motorbetrieb
Analogue operation: Lower
voltage level for motor:
Eingabewerte Erläuterungen / Hinweise
(Default)
value range
0...3 (3) Bidirektionale Kommunikation:
inaktiv = 0,
Adresse senden = 1,
Quittung und POM aktiv = 2
(30) Bit
0 Normale Richtung
Umgekehrte Richtung
1 14 Fahrstufen,
28 und 128 Fahrstufen
2 Nur digital erlaubt
Analog + digital erlaubt
3 Kein Railcom
Railcom eingeschaltet
4 Motorkennlinie aus CV 2, 5, 6 berechnet
Motorkennlinie in CV 67 – 94
5 Kurze Adresse in CV 1
Lange Adresse in CV 17 + CV 18
Zugeordneter Ausgang:
Definiert, welche Funktionstasten welche internen
0...255 (4)
Funktionen schalten. Interne Funktionen:
0...255 (8)
0...255 (16)
1 = Beleuchtung, Richtung vorwärts (fest)
0...255 (4)
2 = Beleuchtung, Richtung rückwärts (fest)
0...255 (8)
3 = Soundmodul on/off
4 = Pfeife
0...255 (16)
5 = Wasserpumpe
0...255 (0)
6 = Rangiermodus
0...255 (0)
7 = Schaltausgang vorne
0...255 (0)
8 = Schaltausgang hinten
0...255 (0)
0...255 (0)
0...255 (0) F9-F12
F4-F8
F1-F3
int. Fkt.: 1
0...3 (1) Bit
0 Verhalten nach Stromunterbrechung:
Letzte Geschwindigkeit sofort aufnehmen
Beschleunigungsrampe verwenden
1 Kein Nothalt bei Richtungswechsel
Nothalt bei Richtungswechsel
0 = DCC; 1 = Motorola
0, 1 (0)
0...255 (50) Wartezeit bei Protokollwechsel
0...255 (75) Reglerparameter.
Abstimmung ab Werk optimiert.
0...255 (50)
0...255 (20)
0...255 (180) Leistungsstarke Transformatoren erlauben u.
U. etwas kleinere Werte, damit ist eventuell
eine Verbesserung der Langsamfahrt im
Analogbetrieb erreichbar.
Remarks
Bi-directional communication:
Disabled = 0,
Address broadcast enabled = 1,
Acknowledge and POM enabled
= 2
Direction normal
Direction inverted
14 speed steps
28 and 128 speed steps
No analog operation
Analog operation allowed
No RailCom
RailCom allowed
Speed steps set by CV 2, 5, 6
Speed steps set by CV 67 – 94
Short address in CV 1
Long address in CV 17 + CV 18
Assigned output:
Contains a matrix indication of which
function inputs control which internal
functions:
1 = Lighting, direction forward
2 = Lighting, direction backwards
3 = Sound module on/off
4 = Horn
5 = Water pump
6 = Shunting mode
7 = Auxiliary output front
8 = Auxiliary output back
1 1 0
1 0 0 0 0 0
0 0 0 1 0 0 0 0
2 3 4 5 6 7 8
Behaviour after power interruption:
Resume speed immediately
Accelerating gradually
No emergency stop on dir. switch
Emergency stop on dir. switch
0 = DCC; 1 = Motorola
Time until switching protocols
CV (Bsp.: Wert 20 = 2 Sek.) Wenn der Decoder eine Adresse
x
Parameters for the motor load control.
Optimized factory tuning.
Some more powerful transformers allow
smaller values, leading to a smoother
control of low speeds in analogue
mode.
0 0 0 0 0
= 3
0 0 = 1
= 8
Wert
0
1
0
2
0
4
0
8
0
16
0
32
Wert
0
1
0
2
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