Viessmann 4515 Montage-Information

viessmann
Modellspielwaren GmbH
Am Bahnhof 1
D - 35116 Hatzfeld 2
Montageinformation für die Formsignale 4515, 4516, 4517.
Lieber Modelleisenbahnfreund,
die neuen Viessmann Formsignale zeichnen sich durch ihr hervorragendes Preis-
Leistungsverhältnis sowie durch einfache Montage- und Anschlußmöglichkeit aus!
Das vorliegende Viessmann Signal verfügt über einen elektromagnetischen Antrieb,
eine Endlagenabschaltung und über einen Kontakt für die Zugbeeinflussung.
Die Betriebsspannung beträgt 16 V . Unser Entwicklungsziel war es, ein Signal für
höchste Modellbauansprüche zu bauen mit einem sensationellen Preis.
Das Ergebnis kann sich sehen lassen! Kein spezieller Trafo und kein Schaltrelais
wird für den normalen Betrieb benötigt !
Funktionskontrolle:
Vor der Montage ist eine Funktionskontrolle durchzuführen.
Zum Test des Packungsinhaltes das gelbe Kabel an einen Trafo (16 V ) anschlie-
ßen. Beim Anschluß der blauen Kabel an den anderen Pol ergeben sich folgende
Funktionen:
: Signal "Rangierhalt" (Sh0, Balken gerade)
blau mit roter Markierung
blau mit grüner Markierung : Signal "Rangierhalt aufgehoben" (Sh1, Balken
steht schräg)
Die andere blaue Kabel müssen jeweils stromlos sein !
: Licht (Phase)
gelb mit Widerstand
braunes Kabel : Licht (Masse)
: gemeinsamer Mittelpunkt der Antriebsspulen
gelbes Kabel
2 x rote Kabel : Kontakt für Zugbeeinflussung (Fahrstrom)
(Blende schräg è Kontakt geschlossen;
rot
rot
~
Blende gerade è Kontakt geöffnet)
Sh0/Sh1
blau (grüne
blau (rote Markierung)
braun
gelb
16 V~
Licht-
anschluß
Transformator
Achtung :
Das Signal nie am Mast anfassen sondern immer nur an der Bodenplatte bzw. an den
Antriebszylindern greifen. Beim Ausbau aus der Modellbahnplatte nicht oben ziehen,
sondern das Signal unter der Platte an den Antriebszylindern greifen und das Signal
nach oben hinausschieben.
Die Stromquelle muß eine Kurzschlußsicherung (Kurzschlußabschaltung) haben.
Um Beschädigungen der Schaltkontakte für die Zugbeeinflussung zu vermeiden,
sollte bei Kurzschluß im vom Signal beeinflußten Gleisabschnitt der Strom
abgeschaltet werden, z.B. bei Zugentgleisung vor dem Signal. Außerdem ist
sicherzustellen, daß "Rangierhalt" und "Rangierhalt aufgehoben" nicht gleichzeitig
geschaltet werden, d.h. die blauen Kabel dürfen nicht gleichzeitig angesteuert
werden!
Letzteres wird z.B. durch Verwendung von einfachen Umschaltern (
Schalter 6835 oder 5550 ) erreicht.
Montage:
Beschriften Sie zuerst das Signal gemäß Abschnitt "Beschriftung".
Sägen Sie an der Montagestelle ein Loch mit den Maßen 15 x 15 mm. Verwenden Sie
dazu die unten abgedruckte Schablone.
Stecken Sie den Signalfuß mit den Kabeln voran von oben in die Öffnung, und
befestigen Sie das Signal mit Hilfe der beiliegenden Schrauben.
Schließen Sie das Signal gemäß Schaltplan an.
~
1
Ø 6
Viessmann
-
(lösen)
2
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