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Durch die Verstellung der Kontermutter an der Außenseite des Antriebsradadapters lässt sich
der Abstand des Antriebsrades zum Seitenteil stufenlos justieren.
Wollen Sie die Grundeinstellung ab Werk verändern, müssen zwei weitere Rollstuhlbaugruppen
neu eingestellt werden, siehe dazu Kap. 7.4 und 7.5.
VORSICHT
Kippgefahr. Beachten Sie bitte, dass Sie in den vorderen Stellungen des Antriebsrades und bei un-
günstiger Körperhaltung bereits auf ebener Fläche nach hinten kippen können!
VORSICHT
Kippgefahr. Für ungeübte Rollstuhlfahrer/innen, sowie bei extremen Einstellungen des Antriebsrades
ist ein Kippschutz unbedingt empfehlenswert.
VORSICHT
Kippgefahr. Für Oberschenkelamputierte sind die Antriebsräder unbedingt nach hinten zu versetzen!
INFORMATION
Achten Sie bei allen Einstellungen darauf, Schrauben und Muttern nachher wieder fest anzuziehen.
Das richtige Anzugsmoment für die Verschraubung A des Antriebsradadapters beträgt 10 Nm und für
die Verschraubung B des Fittings 50 Nm (siehe Abb. 60/61).
A
7.3 Einstellung Radsturz – nur Start M5 Comfort (Abb. 62 – 65)
Die Antriebsradadapter des Start M5 Comfort ermöglichen unterschiedliche Schrägstellungen
der Antriebsräder (0° und 2,5°). Je größer der negative Sturz der Antriebsräder ist, umso wen-
diger und drehfreudiger wird der Rollstuhl (Abb. 62).
Der Antriebsradadapter selbst gibt aufgrund der Anordnung der keilförmigen Sturzscheiben
einen Radsturz von 0° oder 2,5° vor. Eine Änderung kann durch Drehung der montierten Sturz-
scheiben erreicht werden. Hierzu gehen Sie wie folgt vor:
Demontieren Sie zuerst die Muttern am Antriebsradfitting.
M1 Intro · M2 Effect · M3 Hemi · M4 XXL · M5 Comfort
60
Einstellung/Montagehinweise
B
Ottobock | 35
61
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