Obsługa; Wskazówki Dotyczące Pracy - ULTIMATE SPEED UMK 10 A1 Originalbetriebsanleitung

3. Podłączanie bez adaptera (10):
- Włożyć otwarty zawór
przyłączeniowy (7)
do zaworu wyrobu
nadmuchiwanego (ew.
usuwając poprzednio
zatyczkę zaworu urządzenia
nadmuchiwanego).
- Przytrzymać dociśnięty
zawór przyłączeniowy i
zamknąć go: Nacisnąć
dźwignię zaciskową (8) w
kierunku zaworu (poz.
4. Podłączanie z adapterem (10):
- Wcisnąć odpowiedni
adapter do otworu zaworu
przyłączeniowego (7).
- Zamocować adapter w
zaworze przyłączeniowym
(7):
Nacisnąć dźwignię
zaciskową (8) w kierunku
zaworu (poz.
- Włożyć adapter do zaworu
wyrobu nadmuchiwanego
(ew. usuwając poprzednio
zatyczkę zaworu urządzenia
nadmuchiwanego).
Włączanie/wyłączanie:
5. Włączyć urządzenie:
ustawić wyłącznik (
„I".
6. Po osiągnięciu żądanego ciśnienia wy-
łączyć urządzenie:
ustawić wyłącznik (
„0".
7. Wyjąć wtyczkę (
palniczki.
Usunąć zawór przyłączeniowy:
8. Podłączenie bez adaptera (10):
otworzyć dźwignię zaciskową
‚
).
‚ ).
6) w położeniu
6) w położeniu
5) z gniazda za-
(8) zaworu przyłączeniowego
(7) i zdjąć zawór z zaworu wy-
robu nadmuchiwanego.
Podłączenie z adapterem (10):
Zdjąć adapter z zaworu wyro-
bu nadmuchiwanego. Otworzyć
dźwignię zaciskową (8) zaworu
przyłączeniowego i wyjąć ada-
pter.
Podczas zwalniania zaworu przy-
łączeniowego z zaworu wyrobu
nadmuchiwanego może ujść po-
wietrze. Zwrócić uwagę na szybkie
usunięcie zaworu przyłączeniowe-
go.
Manometr nie jest legalizowany.
Dlatego w przypadku pompowania
wyrobów, w których nieprawidłowe
ciśnienie może być niebezpieczne
(np. opon samochodowych) należy
się udać do warsztatu dysponujące-
go legalizowanym manometrem.
Obsługa
Wskazówki dotyczące pracy
Urządzenie nie nadaje się do pracy cią-
głej.
Skonstruowano je do wytwarzania ciśnie-
nia powietrza, a nie objętości.
• W przypadku wyrobów o dużej ob-
jętości nie używać urządzenia bez
przerwy dłużej niż 5 minut, aby unik-
nąć jego przegrzania i uszkodzenia.
Następnie urządzenie należy ostudzić
przez co najmniej 20 minut.
Wyroby o dużej objętości zalecamy
najpierw napełnić powietrzem, a po-
tem wytworzyć żądane ciśnienie.
• Jeżeli wymagane ciśnienie w oponach
PL
17