Zugöse An Der Deichsel; Messer Schneidwerk Schleifen; Wartung Pflege Der Druckluft-Bremsanlage (Sonderausrüstung); Kupplungsköpfe Vertauschgesichert - Krone Comprima F 125 Originalbetriebsanleitung

Wartung
9.6 Zugöse an der Deichsel
Ist die Verschleißgrenze der Buchse in
der Zugöse erreicht, muß diese ausge-
tauscht werden.
Die Verschleißgrenze der Buchse in der Zugöse (1) liegt
bei a = 43 mm. Wird dieser Wert überschritten, muß die
Buchse ausgetauscht werden. Um den Verschleiß zu
minimieren, Buchse und Zugöse täglich reinigen und mit
Fett einschmieren.

9.7 Messer Schneidwerk schleifen

Die Schärfe der Messer (2) täglich kontrollieren. Bei Bedarf
die demontierten Messer an der Rückseite der Schneid-
kante (1) schleifen. Niemals die geriffelte Seite schlei-
fen.
Zum Anschleifen möglichst die KRONE -
Schleifvorrichtung verwenden.
9.8 Wartung Pfleg e der Druc kluft-
Bremsanlage (Sonderausrüstung)
9.8.1 Kupplungsköpfe vertauschgesichert
Verwendung:
Die Kupplungsköpfe werden in Zweileitungs-Druckluft-
bremsanlagen zur Verbindung der Vorrats- und der
Bremsleitung des Schleppers mit der Rundballenpresse
eingebaut.
Wartung:
Nach dem Abkuppeln sind die Deckel zu schließen oder
die Kupplungsköpfe in die darauf vorgesehenen Leer-
kupplungen einzuhängen, damit kein Schmutz eindringen
kann. Beschädigte Dichtringe sind auszuwechseln.
Prüfung:
Prüfen, ob die Kupplungsköpfe einrasten und dicht sind.
Defekte Köpfe erneuern.
IX - 26
a
Kupplungskopf "VORRAT" (Farbe rot)
Kupplungskopf "BREMSE" (Farbe gelb)
VP-1-007
1
2
KRS-1-061
RP-A-031
RP-A-032