Wartung
9.3.4 Bremseneinstellung prüfen
Der natürliche bedingte Verschleiß von Bremstrommel und
Bremsbelag macht das öftere Nachstellen der Rad-
bremsen erforderlich, um den Hub der Bremszylinder
möglichst voll zu erhalten. Zur Erziehlung guter Brems-
verzögerungen ist es erforderlich, das Luftspiel von Belag
und Bremstrommel so gering wie möglich zu halten.
9.3.5 Einstellung der Bremsen mit mit einfa-
chem Bremshebel
Nockenbremse - Einzelachse Druckluftan-
lage
Bei ca. 6 bar Druckluft sollte der Bremshebel (1)
max. 55 mm von der Platte (2) entfernt in Bremsstellung
stehen.
Hydraulische - Bremse Einzelachse
Bei ca. 100 bar Öldruck sollte der Bremshebel (1)
ca. 55 mm von der Platte (2) entfernt in Bremsstellung
stehen.
Diese Einstellung kann an der Bremswelle auf dem Profil
verstellt werden:
•
Seegering (1) demontieren und Bremswelle soweit wie
möglich nach innen drücken
•
Schraube (2) lösen
•
Bremshebel (3) abziehen und verstellen
•
Schraube (2) festziehen
•
Seegering (1) montieren
•
Der Freilauf der Rädermuss bei gelöster Bremse
gewährleistet sein
IX - 10
2
1
55 mm
Max. Bremshebelstellung
bei 6 bar
2
1
55 mm
Max. Bremshebelstellung
bei 100 bar
1
3
2
Druckluftanlage
RP-00-001
Hydraul. - Bremse
RP-00-002
RP-00-003