Inj + Ign Controls - Bosch Motorsport ECU MS 3 Sport Handbuch

4.1.4.1 IGNITION_MAPS
IGN_MIN
IGN_DEF
IGN_MAX

4.1.5 Inj + Ign Controls:

4.1.5.1 GEARCUT:
GCREV_THR
4.1.5.2 REVLIMIT:
Der Drehzahlbegrenzer arbeitet in drei Stufen:
 Weicher Begrenzer durch Zündwinkel-Spätverstellung
 Harter Begrenzer durch Einspritzausblendung

Absolute Begrenzung durch Abschaltung von Zündung und Einspritzung
REVLIMITSOFTGEAR
IGNREVLIMITSOFT
REVLIMITHARDGEAR
REVLIMITIGNOFF_OFF
4.1.5.3 SPEEDLIMIT:
SPEEDLIMITREV_MIN
4.1.5.4 TRACTIONCTRL:
TC_CW
Grundzündwinkelkennfelder in Grad Kurbelwelle vor OT, abhängig vom
Map-Schalter. Für die Motorinbetriebnahme empfehlen sich moderate
Zündwinkel. Saugmotoren können in der Teillast meist mit Zündwin-
keln um 20° - 25° sicher betrieben werden, Turbomotoren können bei
hohen Ladedrücken deutlich spätere Zündwinkel verlangen. Die richti-
gen Zündwinkel sind stark von Verdichtungsverhältnis, Kraftstoffquali-
tät, Temperaturen und Motorhardware abhängig.
Bei Verwendung von minderwertigem Kraftstoff, Betreib bei hohen
Temperaturen oder stark klopfenden Motoren wählen Sie einen siche-
ren Betrieb.
Alle weiteren Korrekturen: Vordefiniert. Im Zweifelsfall kann konstant
auf 1.0 gesetzt werden.
Funktion abschalten durch setzen von 32768
Weicher Begrenzer, gangabhängig. Wählen Sie am Prüfstand den glei-
chen Wert für alle Gänge.
Zündwinkel abhängig von Überdrehzahl (rev – REVLIMITSOFTGEAR)
Bei Überschreitung dieser Drehzahl wird die Einspritzung abgestellt.
Absolute Begrenzung, Abschaltung von Zündung und Einspritzung.
Funktion abschalten durch setzen von 32768
Funktion abschalten durch setzen von 0
Erstinbetriebnahme
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