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2 Projektierung
2.1 Überlastüberwachung von Motoren im Ex e-Bereich
2 Projektierung
2.1 Überlastüberwachung von Motoren im Ex e-Bereich
2.2 Einstellung der Überstromschutzeinrichtung
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Durch besondere konstruktive Maßnahmen erreicht man bei Motoren die
Zündschutzart Ex e. Die Motoren werden auf Basis der höchst zulässigen
Oberflächentemperaturen Temperaturklassen zugeordnet. Zusätzlich wer-
den die Erwärmungszeit t
Nennstrom I
bestimmt und auf dem Motor angegeben.
N
Die Erwärmungszeit t
strom I
von der Endtemperatur im Bemessungsbetrieb zur Grenztempera-
A
tur erwärmt.
Ex e-Motoren sind für sich alleine nicht sicher. Sie erlangen die Explosionssi-
cherheit erst durch zusätzliche Maßnahmen bei der Installation durch eine
zweckentsprechende Auswahl und Einsatzbedingungen (PTB-Prüfregeln),
unter anderem durch das Zusammenschalten mit einer richtig bemessenen
und eingestellten Überstromschutzeinrichtung.
GEFAHR
Die stromabhängige Schutzeinrichtung muss so ausgewählt
werden, dass nicht nur der Motorstrom überwacht wird, son-
dern auch der festgebremste Motor innerhalb der Erwärmungs-
zeit t
abgeschaltet wird.
E
Dies bedeutet:
Das Schutzorgan ist so zu bemessen, dass die Auslösezeit t
das Verhältnis I
als seine Erwärmungszeit t
Zeit sicher abzuschalten (￫ nachfolgendes Beispiel).
ZE/XTOM 11/17 MN03407003Z-DE/EN www.eaton.com
sowie das Verhältnis I
E
ist diejenige Zeit, in der sich eine Wicklung bei Anlauf-
E
/I
des Ex e-Motors nach Kennlinie nicht größer
A
N
ist, um den Motor innerhalb dieser
E
/I
von Anlaufstrom I
A
N
zu
A
für
A
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