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WARTUNGSMAßNAHMEN
ZUR BEACHTUNG
auf, die Kühlerrippen beim Reinigen
nicht zu beschädigen. Verwenden
Sie keinesfalls ein Werkzeug oder ei-
nen Gegenstand, das/der die Rippen
beschädigen könnte. Die Ausfüh-
rung der Kühlrippen ist absichtlich
sehr dünn, um eine gute Kühlung zu
gewährleisten. ARBEITEN SIE BEIM
ABSPRITZEN MIT DEM SCHLAUCH
NUR MIT GERINGEM DRUCK. VER-
WENDEN SIE KEINESFALLS EINEN
HOCHDRUCKREINIGER.
Wenden Sie sich an einen Can-Am
Vertragshändler, um die Leistung des
Kühlsystems überprüfen zu lassen.
Motorkühlmittel
Füllstand des Motorkühlmittels
VORSICHT Überprüfen
den Stand des Kühlmittels bei kal-
tem Motor. Füllen Sie niemals bei
heißem Motor Kühlmittel ins Kühl-
system ein.
Entfernen Sie Sitz und Mittelabde-
ckung. Siehe KAROSSERIE in diesem
Unterabschnitt.
Heben Sie das Armaturenbrett an. Sie-
he KAROSSERIE in diesem Unterab-
schnitt.
Suchen Sie den Kühlmittelbehälter im
vorderen Servicefach.
______________
114
Achten Sie dar-
Sie
vmo2008-014-002_f
TYPISCH
1. Kühlmittelbehälter
Wenn das Fahrzeug auf einer ebenen
Fläche abgestellt ist, muss sich der
Kühlflüssigkeitsstand zwischen der
MIN.- und MAX.-Markierung auf dem
Kühlflüssigkeitsbehälter befinden.
HINWEIS: Wenn Sie den Füllstand
bei Temperaturen unter 20°C prüfen,
kann der Füllstand geringfügig unter
der MIN.-Markierung liegen.
Falls erforderlich, füllen Sie Kühlmit-
tel bis zur MAX.-Markierung nach. Mit
einem Trichter vermeiden Sie das Ver-
schütten von Flüssigkeit. Füllen Sie
nicht zu viel ein.
Setzen Sie die Einfüllkappe wieder
richtig auf und ziehen Sie sie fest;
installieren Sie dann die Mittelabde-
ckung wieder.
Wenn Sie Kühlmittel in den Kühlflüs-
sigkeitsbehälter eingefüllt haben, prü-
fen Sie auch den Füllstand im Kühler.
Fügen Sie bei Bedarf Kühlmittel hinzu.
WARNUNG
Öffnen Sie zum Schutz vor Ver-
brennungen keinesfalls den Küh-
lerdeckel, solange der Motor noch
heiß ist
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Fehlerbehebung
