Kupplung - Elmo Rietschle V-VCB Serie Originalbetriebsanleitung

7.2.2 Kupplung

Abb. 5 Kupplung
k
Kupplungsgummi
l
Sicherungsring
l Sicherungsring
1
m Motor
q motorseitige Kupplungshälfte
q
pumpenseitige Kupplungshälfte
1
r Kupplungsbolzen
s Schraube
4
s Schraube
5
u
Scheibe
v
Ventilator
v Ventilatorhaube
1
w Mutter
Tel. 071 918 60 60, Fax 071 918 60 40
m
q
l
v
1
1
l
q
1
k
r
v
www.gd-elmorietschle.com © Gardner Denver Schopfheim GmbH, Gardner Denver Deutschland GmbH
Die Kupplungsgummis (Abb. 5/k) unterliegen einem
Verschleiß und und müssen regelmäßig (mindestens
1 x pro Jahr) überprüft werden. Verschlissene Kupp-
lungsgummis machen sich durch ein schlagendes
Geräusch beim Anlauf der Pumpe bemerkbar.
s
4
VORSICHT
s
5
Defekte Kupplungsgummis
Defekte Kupplungsgummis können zum Bruch der
Rotorwelle führen.
Zur Überprüfung der Kupplung den Motor
(Abb. 5/m) ausschalten und gegen Wieder-
einschalten sichern. Schrauben (Abb. 5/s
u w
lösen. Maschine mit pumpenseitiger Kupplungs-
hälfte (Abb. 5/q
lungsgummis (Abb. 5/k) beschädigt, Sicherungs-
ringe (Abb. 5/l) von den Kupplungsbolzen (Abb. 5/r)
abnehmen und Kupplungsgummis (Abb. 5/k) aus-
tauschen.
Kupplungsbolzen (Abb. 5/r) überprüfen und eventu-
ell auswechseln: Sicherungsring (Abb. 5/l
men. Pumpenseitiger Kupplungshälfte (Abb. 5/q
mit Ventilator (Abb. 5/v) von Pumpenwelle abziehen.
Muttern (Abb. 5/w) mit Scheiben (Abb. 5/u) lösen
und Kupplungsbolzen austauschen.
ACHTUNG
Häufiger Anlauf und hohe Umgebungstempe-
ratur
Die Lebensdauer der Kupplungsgummis (Abb. 5/k)
wird dadurch verkürzt.
Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihen-
folge.
Mail: v-g@prematic.ch
Wartung und Instandsetzung
) axial abziehen. Sind die Kupp-
1
)
4
) abneh-
1
)
1
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