Raccordement Du Moteur - Elmo Rietschle V-VCB Serie Originalbetriebsanleitung

Installation
5.5

Raccordement du moteur

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www.gd-elmorietschle.com © Gardner Denver Schopfheim GmbH, Gardner Denver Deutschland GmbH
Tel. 071 918 60 60, Fax 071 918 60 40
DANGER
Toute installation électrique réalisée de façon non
professionnelle est source de danger de mort!
L'installation électrique doit être réalisée uniquement
par un professionnel qualifié en respectant la norme
EN 60204. L'interrupteur principal doit être prévu
par l'exploitant.
a) Les données électriques du moteur sont indi-
quées sur l'étiquette caractéristique (fig. 2/N) ou
sur celle du moteur (fig. 2/P
conformes à la norme DIN EN 60034 et ils sont
exécutés dans la classe de protection IP 55 et la
classe d'isolation F. Le schéma de raccordement
se trouve dans la boîte à bornes du moteur (ceci
ne concerne pas les exécutions avec prise). Véri-
fier que les données électriques du moteur sont
bien compatibles avec le réseau (type de cou-
rant, tension, fréquence, intensité admissible).
b) Relier le moteur à un disjoncteur (pour sa pro-
tection) et bloquer le câble d'alimentation par un
presse-étoupe.
Nous recommandons un disjoncteur à coupure
temporisée pouvant supporter une éventuelle
surintensité. Lors d'un démarrage à froid, une
éventuelle surintensité peut se produire momen-
tanément.
AVIS
Alimentation en énergie
Les conditions d'utilisation sur site doivent concorder
avec les données indiquées sur l'étiquette carac-
téristique du moteur. Admissible sans baisse de
performance:
• ± 5 % écart de tension
• ± 2 % variation de fréquence
Mail: v-g@prematic.ch
). Les moteurs sont
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www.prematic.ch