VOLTCRAFT CHARGE MANAGER 2024 Bedienungsanleitung Seite 76

3. Capacité de la batterie (« CAPACITY »)
La capacité de la batterie peut ici progressivement être saisie en mAh (voir l'inscription ou la fiche technique de la
batterie). La capacité saisie est respectivement requise pour les programmes de batterie « CYCLE »,
« MAXIMIZE » et « ALIVE » en vue de l'évaluation de la batterie (voir chapitre Évaluation de la batterie).
En cas de sélection de l'option « undefined » (= indéfini) pour le paramètre « CAPACITY », la batterie est automa-
tiquement évaluée. De plus, en cas de saisie d'une capacité, le chargeur vous propose les valeurs minimales re-
commandées pour le courant de charge et le courant de décharge en fonction du programme et du type de batterie.
Plage de valeurs admissibles :
• Batteries rondes NiMH / NiCd :
• Batteries rondes NiZn :
• Batteries 9 V NiMH / NiCd :
En cas de saisie d'une valeur inférieure à la plage admissible, l'indication « undefined » s'affiche à nouveau
sur l'écran.
4. Limitation du courant de charge (« I-CHA-MAX »)
Vous pouvez ici saisir le courant de charge maximal afin de limiter le courant de charge. Le réglage ne définit pas
une valeur fixe pour le courant avec lequel la batterie doit être rechargée. Il définit un seuil maximal. Le mode «
AUTO » fonctionne sans limitation jusqu'à un courant de charge de 3 000 mA.
Le mode automatiquement est toujours activé et adapte constamment le courant de charge aux valeurs
actuelles de la batterie.
Au début du cycle de charge, le courant de charge s'élève à 500 mA. Il augmente progressivement jusqu'à
une valeur optimale pour la batterie.
Même en cas de définition d'une valeur de 2 000 mA pour « I-CHA-MAX » par exemple, le courant de charge
ne peut pas dépasser 1 000 mA car la batterie n'est pas prévue à cet effet. Le point suivant doit néanmoins
être observé : Avec une valeur de 2 000 mA pour « I-CHA-MAX », le mode automatique ne sélectionne pas
de courant de charge plus élevé, même lorsque la batterie fournit les paramètres requis à cet effet.
Vers la fin du cycle de charge, la batterie transforme toujours davantage d'énergie électrique injectée en
chaleur. Le mode automatique compense ce dégagement de chaleur en réduisant le courant de charge. Le
résultat offre un plus du point de vue de la charge, mais permet également d'augmenter la capacité
disponible.
5. Courant de décharge (« I-DCHARGE »)
Cette fonction permet de définir le courant de décharge.
À cet effet, veuillez observer les explications à propos du taux C, voir chapitre 8. c).
6. Durée de refroidissement (« COOL.TIME »)
La durée de refroidissement (pause) respectivement ajoutée à la fin de chaque cycle de charge doit être définie ici
avec le programme de batterie « MAXIMIZE ». Cette pause permet à la batterie de refroidir. Le préréglage d'une
heure correspond à la définition normative de la capacité. La durée de refroidissement peut être modifiée manuelle-
ment de 0 à 4 heures par pas de 30 minutes.
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500 à 20 000 mAh
500 à 3 000 mAh
100 à 500 mAh