Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Smeerintervallen; Poly-V Riemen; Machine; Zaagblad - GÖLZ FS175 Bedienungsanleitung

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für FS175:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen

Verfügbare Sprachen

FS175
5.2

Smeerintervallen

Zaag-aslager na ong. 20 tot 30 werkuren smeren met
synthetisch
vet
dat
temperaturen.
Bewegende
diepteinstelling snede, voetpedaal, richtingaanwijzer
en wielen wekelijks reinigen en met een paar
duppeltjes olie smeren.
5.3

Poly-V Riemen

Bouten lossen die de motor bevestigen (4x M10x30
DIN EN ISO 4017). Als ook de bout van de excenter
lossen. Verplaats de motor naar voren waarbij de
excenter tegen de klok in terug draaien, dan is de
geribbelde riem los te halen. Voor spannen de motor
wederom terug schuiven en de excenter met de klok
mee draaien, de losgemaakte bouten weer vast
maken. (1-4)
1
3
5.4

Machine

Na elk zaagproces dient de machine te worden
gereiningd en op haar correcte werking getest.
Noodzakelijke herstellingen onmiddellijk
(vervangingsonderdeel zie lijst met vervangingsonder-
delen).
5.5

Zaagblad

Na het zagen, het zaagblad nauwkeurig con-
troleren op:
Afgebroken afzonderlijke segmenten of segment-
stukken,
scheurtjes
vervorming van het zaagblad, slijtage.
Indien dergelijke defecten worden vastgesteld dient
het
zaagblad
voor
teruggezonden.
bestand
is
tegen
onderdelen
2
4
uitvoeren
aan
de
segmentvoet,
herstelling
te
worden
6.
Montagehandleiding voor
tapse klembussen
hoge
6.1

Montage

zoals
Blanke oppervlakken zoals boorgaten en kegelmantel
van de tapse klembussen en het kegelvormige boorgat
van de schijf reinigen en ontvetten. Tapse klembussen
in de naaf plaatsen en alle bevestigingsgaten laten
samenvallen
moeten telkens tegenover een halve gladde boring
staan)
De schroefdraadpen lichtjes
inschroeven. De bouten nog niet vastzetten.
As reinigen en ontvetten, schijf met de tapse
klembussen tot op de gewenste positie over de as
schuiven. Bij gebruikmaking van een vlakspie dient
deze eerst in de gleuf van de as geplaatst worden.
Tussen de vlakspie en de boorgleuf dient er een
speling aanwezig te zijn.
Met behulp van een schroevendraaier, DIN 911
schroefdraadpen en cilinderkopschroef gelijkmatig
vastzetten
met
aangegeven in de tabel. Na een korte bedrijfstijd (1/2
tot 1 uur) aandraaimoment van de schroeven
controleren en indien nodig corrigeren. Om te
vermijden dat er vreemde voorwerpen indringen, de
lege bevestigingsgaten met vet vullen.
6.2

Demontage

Alle schroeven losdraaien. Afhankelijk van de grootte
van de bus één of twee schroeven volledig uitnemen,
inolieën en in de demontagegaten inschroeven. De
schroef of schroeven gelijkmatig vastzetten tot de bus
uit de naaf loskomt en de schijf vrij over de as kan
worden bewogen.
Schijf met bus van de as afhalen.
Aandraaimoment
Bus
1008
1108
1310
1315
1210
1215
1610
1615
2012
2517
3020
3030
- 60-
(halve
boringen
met
de
aandraaimomenten
Schroeven
schroef (Nm)
Aantal
5.6
2
20
2
20
2
20
2
31
2
48
2
90
2
BA-DE-GB-FR-NL
®
schroefdraad
inolieën en
zoals
Grootte
1/4"
BSW
3/8"
BSW
3/8"
BSW
3/8"
BSW
7/16"
BSW
1/2"
BSW
5/8"
BSW
5007287-01

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis