Fehlersuche Und -Behebung; Technische Daten - Briggs & Stratton 120000 Bedienungsanleitung

Erreichen der Zündkerze
Um die Zündkerze zu erreichen, muss die Schneeschleuderhaube wie folgt
abgenommen werden.
1. Den Schlüssel (A, B, Abb. 8) abziehen. Den Schlüssel für Kinder unzugänglich
aufbewahren.
2. Den Chokeknopf (C, Abb. 8) fassen und nach oben abziehen.
3. Die Befestigungsschrauben (D, Abb. 8) entfernen.
4. Die Schneeschleuderhaube (E, Abb. 9) vorsichtig öffnen. Nicht den Primer-
Schlauch (F), falls vorhanden, oder das Schlüsselschalterkabel (G) lösen.
5. Die Zündkerze (H, Abb. 9) kann jetzt erreicht werden.
6. Bevor die Schneeschleuderhaube (E, Abb. 9) angebracht wird, sicherstellen, dass
der Primer-Schlauch (F), falls vorhanden, und das Schlüsselschalterkabel (G)
angeschlossen sind.
7. Die Schneeschleuderhaube (E, Abb. 9) am Schneeschleuderhaubenträger
(J) anbringen. Darauf achten, dass die Schneeschleuderhaube (E) am
Schneeschleuderhaubenträger (J) einrastet. Mit den Befestigungsschrauben (D,
Abb. 8) sichern.
8. Die Schlitze im Chokeknopf (C, Abb. 8) auf die Ansätze an der Chokewelle (K,
Abb. 9) ausrichten und dann den Knopf herunterdrücken. Wenn der Chokeknopf
(C) nicht richtig angebracht wird, funktioniert der Choke nicht.
9. Den Schlüssel (A, B, Abb. 8) erst einsetzen, wenn der Motor gestartet werden soll.
Wartung der Auspuffanlage
WARNUNG
Laufende Motoren erzeugen Wärme. Teile des Motors, besonders der
Schalldämpfer, können sehr heiß werden.
Bei Berührung kann es zu schweren Verbrennungen kommen.
Brennbare Fremdkörper wie Laub, Gras usw. können sich entzünden.
• Schalldämpfer, Zylinder und Kühlrippen abkühlen lassen, bevor sie berührt
werden.
• Fremdkörperansammlungen vom Schalldämpferbereich und Zylinderbereich
entfernen.
• Der Einsatz des Motors auf Wald-, Busch- oder Grasland verstößt gegen
das kalifornische Gesetz (public resource code, section 4442), wenn die
Auspuffanlage nicht mit einem vorgeschriebenen betriebsfähigen Funkenfänger
ausgestattet ist. In anderen Bundesstaaten können ähnliche Gesetze gelten.
Einen passenden Funkenfänger für die an diesem Motor installierte Auspuffanlage
finden Sie beim Gerätehersteller oder Händler.
Fremdkörperansammlungen vom Schalldämpfer- und Zylinderbereich entfernen.
Den Schalldämpfer auf Risse, Korrosion oder andere Beschädigungen prüfen.
Den Funkenfänger, falls vorhanden, entfernen und auf Beschädigungen oder
Kohlenstoffablagerungen prüfen. Falls Schäden gefunden werden, müssen vor der
Inbetriebnahme entsprechende Ersatzteile installiert werden.
WARNUNG
Ersatzteile müssen den Originalteilen entsprechen und in derselben Position
angebracht werden. Andere Ersatzteile können möglicherweise nicht richtig
funktionieren, das Gerät beschädigen und zu Verletzungen führen.
Motoröl wechseln
Siehe Abbildung: 10, 11, 12
Altöl ist Sondermüll, der ordnungsgemäß entsorgt werden muss. Es gehört nicht in
den Hausmüll. Informationen zur Entsorgung von Altöl erhalten Sie bei Behörden,
Werkstätten oder Fachhändlern.
Ölablass
1. Bei abgestelltem, aber noch warmem Motor das Zündkerzenkabel (D, Abb. 10)
abziehen und von der Zündkerze (E) fernhalten.
Hinweis: Um das Zündkabel zu erreichen, muss zunächst die Schneeschleuderhaube
vom Motor abgenommen werden. Siehe Erreichen der Zündkerze.
2. Den Ölablassverschluss (F, Abb. 11) entfernen. Das Öl in einen zugelassenen
Behälter ablassen.
3. Nachdem das Öl abgelassen worden ist, den Ölablassverschluss (F, Abb. 11)
anbringen und festziehen.
Nachfüllen von Öl
• Darauf achten, dass der Motor waagerecht steht.
• Schmutz vom Öleinfüllbereich entfernen.
• Zum Ölfassungsvermögen siehe den Abschnitt Technische Daten .
1. Den Ölmessstab (A, Abb. 12) herausnehmen und mit einem sauberen Tuch
abwischen.
2. Langsam Öl in die Motoröleinfüllöffnung (C, Abb. 12) gießen. Nicht überfüllen.
Nach dem Einfüllen des Öls ca. eine Minute warten und dann den Ölstand
überprüfen.
3. Den Ölmessstab (A, Abb. 12) einsetzen und festziehen.
4. Den Ölmessstab herausziehen und den Ölstand kontrollieren. Bei korrektem
Ölstand steht das Öl oben an der Voll-Marke (B, Abb. 12) am Ölmessstab.
5. Den Ölmessstab (A, Abb. 12) wieder einsetzen und festziehen.
6. Das Zündkerzenkabel (D, Abb. 10) an der Zündkerze (E) anschließen.
Luftfilter
Dieser Motor ist nicht mit einem Luftfilter ausgestattet. Er darf NICHT für andere
Zwecke als zum Schneeräumen verwendet werden.
Lagerung
WARNUNG
Brennstoff und seine Dämpfe sind hochentzündlich und explosiv.
Feuer oder Explosionen kann schwere Verbrennungen oder Tod verursachen.
Bei der Lagerung von Brennstoff oder Geräten mit Brennstoff im Tank
• Nicht in der Nähe von Öfen, Herdplatten, Wasserboilern oder anderen
Geräten, die Kontrollleuchten oder andere Zündquellen haben, lagern, weil sie
Brennstoffdämpfe entzünden können.
Kraftstoffanlage
Siehe Abbildung: 13
Den Motor in horizontaler Position abstellen (normale Betriebsposition). Kraftstofftank
mit Kraftstoff auffüllen (A, Abbildung 13). Füllen Sie den Kraftstoff nicht über die
Markierung am Tankstutzen (B) auf, damit sich der Kraftstoff ausdehnen kann.
Wenn Kraftstoff für mehr als 30 Tage in einem Aufbewahrungsbehälter aufbewahrt wird,
kann unbrauchbar werden. Jedes Mal, wenn der Behälter mit Kraftstoff befüllt wird,
sollten Sie den gemäß Herstelleranweisungen vorgegebenen Kraftstoffstabilisator zum
Kraftstoff hinzufügen. Das hält den Kraftstoff frisch und reduziert kraftstoffbedingte
Probleme oder die Verunreinigung der Kraftstoffanlage.
Das Entleeren des Kraftstoffs aus dem Motor ist nicht erforderlich,
sofern Kraftstoffstabilisator gemäß Anweisungen hinzugefügt wurde. Vor der
Aufbewahrung sollte der Motor für 2 Minuten laufen gelassen werden, um den Kraftstoff
und den Stabilisator durch die Kraftstoffanlage zu transportieren.
Falls der Kraftstoff im Motor nicht mit einem Kraftstoffstabilisator behandelt wurde,
muss er in einen zugelassenen Behälter abgelassen werden. Lassen Sie den Motor
so lange laufen, bis er aufgrund von Kraftstoffmangel stoppt. Die Verwendung eines
Kraftstoffstabilisators im Lagerungsbehälter wird empfohlen, um die Frische aufrecht zu
erhalten.
Motoröl
Das Motoröl bei noch warmem Motor wechseln. Siehe Abschnitt Motorölwechsel .

Fehlersuche und -behebung

Wenden Sie sich für Unterstützung an den nächsten Händler, gehen Sie zu
BRIGGSandSTRATTON.com oder rufen Sie die Nummer 1-800-233-3723 an (in den
USA).

Technische Daten

Modell: 120000
Hubraum
Bohrung
Hub
Ölmenge
Elektrodenabstand
12.48 ci (205 cc)
2.688 in (68,28 mm)
2.200 in (55,88 mm)
18 - 20 oz (,54 - ,59 L)
.030 in (,76 mm)
25