Programa De Mantenimiento - Briggs & Stratton 120000 Bedienungsanleitung

ADVERTENCIA
Si el alargador está dañado, deberá ser reemplazado por el fabricante o por un
agente de servicio o personal cualificado similar para evitar riesgos.
AVISO Para prolongar la vida del arranque, utilice ciclos de arranque cortos
(máximo de cinco segundos). Espere un minuto entre ciclos de arranque.
10. Al ir calentándose el motor, mueva el control del estrangulador (E, Figura 5) a la
posición de funcionamiento.
Nota: Si el motor no arranca tras varios intentos repetidos, contacte con su
concesionario local, acceda a BRIGGSandSTRATTON.com o llame al
1-800-233-3723 (en EE.UU).
Parar el motor
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos.
El fuego o las explosiones pueden causar quemaduras graves o incluso la
muerte.
• No cebe el carburador para detener el motor.
1. Llave, si llevara: Gire la llave (C, Figura 5), si llevara, a la posición desactivada.
Saque la llave y guárdela en un lugar seguro lejos del alcance de los niños.
Llave de seguridad, si llevara: Saque la llave de seguridad (D) y guárdela en un
lugar seguro lejos del alcance de los niños.
2. Una vez parado el motor, ponga la válvula de cierre del combustible (B, Figura 5),
si llevara, en posición cerrada.
Mantenimiento
AVISO Si el motor se inclina durante el mantenimiento, el tanque de combustible
debe vaciarse y el lateral de la bujía debe estar en vertical. Si no se vacía el tanque
de gasolina y el motor se inclina en cualquier otra dirección, es posible que resulte
difícil arrancarlo ya que probablemente el aceite o el combustible habrán ensuciado
el filtro del aire y/o la bujía.
ADVERTENCIA
Cuando se realice una operación de mantenimiento que requiera inclinar la unidad,
el tanque, si está montado en el motor, debe estar vacío o puede que se filtre
combustible y que cause un incendio o una explosión.
Recomendamos que consulte con un concesionario de servicio autorizado Briggs &
Stratton para todas las operaciones de mantenimiento y servicio del motor y de sus
piezas.
AVISO Todos los componentes utilizados para la construcción de este motor
deben estar montados para una operación correcta.
ADVERTENCIA
Las chispas no deseadas pueden causar un incendio o una descarga eléctrica.
Un arranque involuntario puede ocasionar enredos, amputaciones traumáticas,
o laceración.
Riesgo de incendio.
Antes de realizar ajustes o reparaciones:
• Desconecte el cable de la bujía y manténgalo alejado de la bujía.
• Desconecte la batería en el polo negativo (sólo se aplica a motores con arranque
electrónico).
• Utilice solamente las herramientas apropiadas.
• NO manipule el muelle del regulador, las varillas u otras partes para incrementar
el régimen del motor.
• Las piezas de repuesto deben ser las mismas e instalarse en la misma posición
que las piezas originales. Otras piezas pueden no funcionar de la misma manera,
pueden dañar la unidad, y causar lesiones.
• No golpee el volante con un martillo o un objeto sólido ya que éste puede
romperse durante el funcionamiento.
Cuando revise la bujía:
• Utilice un probador de bujías que esté homologado.
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• No revise la chispa si la bujía no está en su sitio.
Servicio de control de emisiones
El mantenimiento, reemplazo o reparación de los dispositivos y sistemas de
control de emisiones pueden ser realizados por cualquier establecimiento o
persona que repare motores todo terreno. Sin embargo, para obtener servicio de
control de emisiones "sin cargo alguno", esta operación debe ser realizada por un
distribuidor autorizado por la fábrica. Consulte la garantía del control de emisiones.

Programa de mantenimiento

Primeras 5 horas
• Cambiar el aceite
Cada 8 horas o a diario
• Comprobar el nivel del aceite del motor
Cada 50 horas o anualmente
• Cambio del aceite del motor
• Realizar el mantenimiento del sistema de escape
Anualmente
• Cambiar la bujía
• Revise la holgura de la válvula
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No es necesario a menos que se detecten problemas de rendimiento en el
motor.
Carburador y velocidad del motor
No ajuste la velocidad del carburador ni del motor. El carburador ha sido ajustado
con valores de fábrica para que pueda funcionar de un modo eficaz en la mayoría
de las condiciones. NO manipule el muelle del regulador, las varillas u otras piezas
para incrementar el régimen del motor. Si necesitara algún ajuste, contacte con un
Distribuidor autorizado Briggs & Stratton para el servicio.
AVISO El fabricante del equipo especifica la velocidad del máxima del motor
instalado en el equipo. No exceda esta velocidad. Si no sabe cuál es la velocidad
máxima del motor, o cómo se ha ajustado ésta en fábrica, contacte con un
concesionario autorizado Briggs & Stratton para solicitar ayuda. Para una operación
segura y correcta el equipo, la velocidad del motor debe ser ajustada solo por un
técnico de servicio cualificado.
Revisar la bujía
Observe la Figura : 7, 8, 9
Compruebe la distancia entre electrodos (A, Figura 7) con un calibrador de alambre (B).
Si fuera necesario, reajuste la distancia entre electrodos. Monte la bujía y apriétela al
par recomendado. Para información sobre el ajuste de la distancia o el par de apriete,
consulte la sección Especificaciones .
Nota: En algunas áreas, las leyes locales requieren el uso de una bujía con resistencia
para suprimir señales de encendido. Si un motor vino originalmente equipado con
una bujía con resistencia, asegúrese de usar el mismo tipo de bujía cuando la vaya a
cambiar.
Acceder a la bujía
Para acceder a la bujía habrá que retirar el protector contra nieve de la siguiente
manera.
1. Saque la llave (A, B, Figura 8). Guarde la llave fuera del alcance de los niños.
2. Sujete el pomo del control del estrangulador (C, Figura 8) y tire de él para sacarlo.
3. Quite los tornillos de montaje (D, Figura 8).
4. Abra con cuidado el protector contra nieve (E, Figura 9). No desconecte la
manguera del cebador (F), si llevara, o el cable del interruptor de llave (G).
5. Ahora puede acceder a la bujía (H, Figura 9).
6. Antes de instalar el protector contra nieve (E, Figura 9), asegúrese de que estén
conectadas la manguera del cebador (F), si llevara, y el cable del interruptor de
llave (G).
7. Monte el protector contra nieve (E, Figura 9) en la base del mismo (J). Asegúrese
de que el protector contra nieve (E) se engancha en su base (J). Asegure los
tornillos de montaje (D, Figura 8).
8. Alinee las ranuras del pomo del control del estrangulador (C, Figura 8) con
las pestañas del eje del estrangulador (K, Figura 9) y presione para montarlo.
Si el pomo del control del estrangulador (C) no se monta correctamente, el
estrangulador no funcionará.
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