Programma Di Manutenzione - Briggs & Stratton 100600 Bedienungsanleitung

2. Controllare che non ci siano detriti nel vano batteria nella parte alta del motore e se
necessario pulire con un panno o una spazzolina. Montare il pacco batteria (B, Figura
9) sul vano batteria nella parte alta del motore. Accertarsi che il pacco batteria sia
saldamente inserito. Il pacco batteria può in alcune circostanze rappresentare la
chiavetta dell'attrezzatura.
NOTA: Per attivare una batteria nuova, occorre una ricarica rapida di Primo Utilizzo di
circa (10) secondi. Consultare la sezione Ricarica del pacco batteria.
3. Verificare che i comandi delle attrezzature, se presenti, siano disinnestati.
4. Portare il comando dell'acceleratore (A, Figura 10), se presente, in posizione FAST.
Far funzionare il motore nella posizione veloce.
5. Modelli con interruttore di avviamento elettrico: Tenere la leva di arresto motore
(C, Figura 11), se presente, contro l'impugnatura. Portare l'interruttore del motorino
di avviamento elettrico sulla posizione START. Consultare il manuale dell'attrezzatura
per la posizione e il funzionamento dell'interruttore di avviamento elettrico.
Modelli con pulsante di avviamento: Tenere la leva di arresto motore (C, Figura
6.
11), se presente, contro l'impugnatura. Premere il pulsante di avviamento elettrico
per accendere il motore. Consultare il manuale dell'attrezzatura per la posizione e
il funzionamento del pulsante di avviamento elettrico.
7. Modelli senza interruttore di avviamento elettrico o pulsante di avviamento:
Tenere la leva di arresto motore (C, Figura 11) contro l'impugnatura. Motore con
avviamento automatico. Consultare il manuale dell'attrezzatura per il funzionamento
della leva di arresto del motore.
NOTA Per prolungare la durata dello starter, usare cicli di avviamento brevi (al
massimo, cinque secondi). Attendere un minuto prima di ripetere il tentativo di
avviamento.
Se il motore non gira e le spie del gruppo batteria sono accese, allora la temperatura è
troppo alta o l'assorbimento elettrico è troppo elevato. Le quattro spie del gruppo batteria
(H, Figura 12) inizieranno a lampeggiare per 10 secondi. Il gruppo batterie non ha fusibili,
ma si resetta automaticamente dopo 10 secondi. Se la temperatura del gruppo batterie è
troppo alta (più di 60°C, 140 F), rimuoverlo e farlo raffreddare. Evitare un eccessivo
assorbimento di corrente nel tosaerba, tenere pulito il suo alloggiamento da accumuli di
erba e detriti.
NOTA: Se il motore non parte dopo ripetuti tentativi, contattare il rivenditore locale o visitare
BRIGGSandSTRATTON.com o chiamare 1-800-233-3723 (negli USA).
Arrestare il motore
1. Leva di arresto motore, se prevista: Rilasciare la leva di arresto del motore (E,
Figura 11).
Comando dell'acceleratore, se presente con la funzione arresto: Spostare il
comando dell'acceleratore (A, Figura 10) fino alla posizione STOP.
Interruttore di avviamento elettrico, se presente: Spostare l'interruttore del
motorino di avviamento elettrico in posizione OFF/STOP. Consultare il manuale
dell'attrezzatura per la posizione e il funzionamento dell'interruttore. Rimuovere la
chiave e conservarla in un luogo sicuro fuori dalla portata dei bambini.
2. Rimuovere il pacco batteria. Il pacco batteria può in alcune circostanze rappresentare
la chiavetta dell'attrezzatura.
Manutenzione
NOTA Se durante la manutenzione il motore viene capovolto, il serbatoio del
carburante, se montato sul motore, deve essere vuoto e il lato della candela deve essere
verso l'alto. Se il serbatoio del carburante non è vuoto e il motore viene capovolto in
qualunque altra direzione, può essere difficile l'avviamento a causa di contaminazione
di olio o carburante nel filtro dell'aria e/o nella candela.
AVVERTENZA
Quando si eseguono interventi di manutenzione che richiedono l'inclinazione dell'unità,
il serbatoio del carburante deve essere vuoto, altrimenti si può verificare una perdita di
carburante, causando incendi o esplosioni.
Si consiglia di contattare un rivenditore autorizzato Briggs & Stratton per tutte le operazioni
di assistenza e manutenzione del motore e dei relativi componenti.
NOTA Tutti i componenti che compongono il motore in origine debbono rimanere
montati nelle proprie sedi per un funzionamento corretto.
AVVERTENZA
Una scintilla accidentale può provocare un incendio oppure una scossa elettrica.
L'avvio accidentale può provocare schiacciamento, amputazione o lacerazione
degli arti.
Pericolo di incendio
Prima di eventuali regolazioni o riparazioni
• Scollegare il cavo della candela e tenerlo lontano dalla stessa.
• Rimuovere il pacco batteria dal vano batteria del motore. Il pacco batteria può in
alcune circostanze rappresentare la chiavetta dell'attrezzatura.
• Usare solo attrezzi corretti.
• NON manomettere le molle del regolatore, i leverismi o altre parti per aumentare la
velocità del motore.
• I ricambi devono essere uguali e installati nella stessa posizione dei componenti
originali. Ricambi diversi potrebbero non funzionare altrettanto bene, danneggiare
l'unità e causare lesioni alle persone.
• Non battere il volano con un martello o un oggetto metallico in quanto si potrebbe
lesionare ed esplodere durante il funzionamento.
In caso di verifica della scintilla:
• Usare un tester approvato per candele.
• Non controllare le scintille con la candela rimossa.

Programma di manutenzione

Manutenzione e assistenza
Prime 5 ore
• Cambio dell'olio
Ogni 8 ore o giornalmente
• Controllare il livello dell'olio motore
• Pulire l'area intorno al silenziatore e ai comandi
• Pulire la griglia di aspirazione dell'aria
Ogni 25 ore oppure una volta l'anno
•
Eseguire la manutenzione sul filtro dell'aria
•
Pulire il prefiltro (se presente)
Ogni 50 ore oppure una volta l'anno
• Cambiare l'olio motore
• Smontaggio del sistema di scarico
Annualmente
• Sostituire la candela
• Sostituire il filtro dell'aria
• Sostituire il pre-filtro (se presente)
• Cambiare il filtro dell'olio (se presente)
• Smontaggio del sistema di alimentazione
•
Smontaggio del sistema di raffreddamento
•
Controllare il gioco della punteria
1
Pulire più frequentemente in condizioni di lavoro particolarmente gravose o nel
caso in cui siano presenti detriti nell'aria.
2
Eseguire solo in caso di problemi legati alle prestazioni.
Carburatore e velocità del motore
Non apportare mai modifiche al carburatore o alla velocità del motore. Il carburatore è
impostato in fabbrica in modo da operare il modo efficiente nella maggior parte delle
condizioni. Non manomettere le molle del regolatore, i collegamenti o altre parti per
aumentare la velocità del motore. In caso siano necessarie delle regolazioni, rivolgersi a
un Centro di assistenza autorizzato Briggs & Stratton.
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