Tekniset Tiedot - Briggs & Stratton 100600 Bedienungsanleitung

2. Irrota polttoainesiivilä (B, kuva 21).
3. Jos polttoainesiivilä on likainen, puhdista tai vaihda se. Jos vaihdat polttoainesiivilän,
varmista, että käytät alkuperäislaitteen varaosasiivilää.
Jäähdytysjärjestelmän huoltaminen
VAROITUS
Moottorin käydessä syntyy lämpöä. Moottorin osat, erityisesti vaimennin, tulevat
erittäin kuumiksi.
Osien koskettaminen saattaa aiheuttaa vakavia palovammoja.
Syttyvät roskat, kuten lehdet, ruoho, jne. saattavat syttyä palamaan.
• Anna vaimentimen, moottorin sylinterin ja jäähdytysripojen jäähtyä ennen niihin
koskemista.
• Poista kerääntyneet roskat vaimentimen ja sylinterin läheltä.
HUOMAA Älä puhdista moottoria vedellä. Vesi saattaa tunkeutua
polttoainejärjestelmään. Puhdista moottori harjalla tai kuivalla kankaalla.
Tämä on ilmajäähdytteinen moottori. Lika ja roskat voivat estää ilman virtauksen ja aiheuttaa
moottorin ylikuumenemisen, mikä heikentää moottorin tehoa ja lyhentää sen käyttöikää.
1. Poista ilmanottoaukkoon kerääntyneet roskat harjalla tai kuivalla kankaalla.
2. Pidä vivusto, jouset ja säätimet puhtaina.
3. Pidä äänenvaimentimen (jos asennettu) ympärillä ja takana olevat alueet puhtaina
tulenaroista roskista.
4. Varmista, ettei öljynjäähdyttimen lamelleissa (jos asennettu) ole likaa tai roskia.
Ajan mittaan lika saattaa kertyä sylinterin jäähdytysripoihin ja aiheuttaa moottorin
ylikuumenemisen. Tätä likaa ei voi poistaa ilman moottorin osittaista purkamista. Pyydä
valtuutettua Briggs & Stratton -huoltoliikettä tarkastamaan ja puhdistamaan
ilmajäähdytysjärjestelmä noudattaen ohjeita, jotka esitetään kohdassa Kunnossapidon
aikataulu .
Litiumioniakkuyksikön hävittäminen
VAROITUS
Akkukemikaalit ovat myrkyllisiä ja syövyttäviä.
Tulipalot ja räjähdys saattavat aiheuttaa vakavia palovammoja tai kuoleman.
• Älä polta pois heitettyjä tai käytettyjä akkuyksiköitä, sillä ne voivat räjähtää.
Akkuyksiköiden poltossa muodostuu myrkyllisiä höyryjä ja materiaaleja.
• Älä käytä akkua, joka on ruhjoutunut, pudonnut tai vahingoittunut.
Käytetyissä ja hävitettäväksi toimitetuissa akkuyksiköissä on todennäköisesti yhä jäljellä
pieni sähköjännite ja niitä tulee käsitellä varoen. Hävitä käytetyt ja hävitettäväksi liittovaltion,
osavaltion ja paikallisten määräysten mukaisesti.
Varastointi
Katso kuva: 22
VAROITUS
Polttoaine ja polttoainehöyryt syttyvät erittäin herkästi ja ovat räjähdysherkkiä.
Tulipalot ja räjähdys saattavat aiheuttaa vakavia palovammoja tai kuoleman.
Sähköisku
Polttoaineen tai laitteen varastoiminen, kun tankissa on polttoainetta
• Älä varastoi lämmityskattilan, uunin, vedenlämmittimen tai muun kipinän aikaansaavan
laitteen läheisyyteen, sillä ne voivat sytyttää polttoaineen höyrystyvät kaasut.
Akun varastoiminen
• Pidä akkuyksikkö ja akkulaturi kuivana. Älä altista akkuyksikköä tai laturia sateelle
tai märille olosuhteille.
Polttoainejärjestelmä
Polttoaine voi vanhentua, jos sitä säilytetään yli 30 päivää. Vanha polttoaine aiheuttaa
happo- ja sakkakertymiä polttoainejärjestelmään ja tärkeisiin kaasuttimen osiin. Pidä
polttoaine tuoreena käyttämällä polttoainetta suojaavaa, koostumukseltaan parannettua
60
Briggs & Stratton Advanced Formula Fuel Treatment & Stabilizer -stabilointiainetta,
jota on saatavana kaikista alkuperäisten Briggs & Stratton -varaosien myyntipisteistä.
Moottorin polttoainetta ei tarvitse tyhjentää, jos polttoaineen stabilointiainetta lisätään
ohjeiden mukaisesti. Käytä moottoria 2 minuutin ajan, jotta stabilointiaine kulkeutuu kaikkialle
polttoainejärjestelmään ennen varastointia.
Jos moottorin polttoainetta ei ole käsitelty stabilointiaineella, se on tyhjennettävä
hyväksyttyyn säiliöön. Käytä moottoria, kunnes se pysähtyy polttoaineen loppumiseen.
Suosittelemme käyttämään polttoaineen stabilointiainetta varastointisäiliössä, jotta polttoaine
säilyy tuoreena.
Moottoriöljy
Vaihda moottoriöljy kun moottori on vielä lämmin. Katso kohta Vaihda moottoriöljy .
Akkuyksikkö ja laturi
Kun laturi ei ole käytössä, irrota se ja säilytä viileässä ja kuivassa tilassa. Märät kosteat
tilat voivat aiheuttaa liitäntöjen ja sähkökosketinten syöpymistä. Jos akkuyksikköä säilytetään
pitkään korkeissa lämpötiloissa (49 °C / 120 °F), akkuyksikkö voi vahingoittua pysyvästi.
Tarkista sähköliitännät ja koskettimet akkuyksiköissä ja laturissa. Pyyhi puhtaalla liinalla
tai puhalla paineilmalla.
Varastoinnin jälkeen voidaan tarvita normaali lataaminen. Jäljellä olevan latauksen voit
tarkistaa painamalla akun varausmittarin painiketta (E, kuva 22), ja lataa tarvittaessa. Katso
kohta Akun varausmittari .
Vianmääritys
Ota yhteyttä paikalliseen jälleenmyyjään tai katso ohjeet sivulta
BRIGGSandSTRATTON.com tai soita numeroon 1-800-233-3723 (Yhdysvalloissa).

Tekniset tiedot

Malli: 100600, 100800
Iskutilavuus
Sylinterin halkaisija
Iskun pituus
Öljytilavuus
Tulpan kärkiväli
Sytytystulpan kiristysarvo
Sytytyspuolan ilmaväli
Imuventtiilin välys
Pakoventtiilin välys
Litiumioniakku
Litiumioniakkuyksikkö
Lataus minuuttia
Latausvirta
Laturin AC-tulo (vaihteleva)
Käyttölämpötila
Moottorin teho laskee 3,5 % jokaista 300 metriä (1 000 jalkaa) kohti merenpinnan yläpuolella
ja 1 %:n jokaista 5,6 °C (10 °F) kohti lämpötilan ollessa yli 25 °C (77 °F). Moottori toimii
moitteettomasti aina 15° kulmaan saakka. Katso käyttöohjekirjasta turvalliset käyttörajat
kaltevilla alueilla.
Huolto-osat - Malli: 100600, 100800
Huolto-osa
Ilmansuodatin (kuva 18)
Esipuhdistin (kuva 18)
Ilmansuodatin (kuva 19)
Esipuhdistin (kuva 19)
Öljy – SAE 30
Advanced Formula Fuel Treatment and Stabilizer
Polttoaineensuodatin
Vastussytytystulppa
9.82 ci (161 cc)
2.520 in (64,01 mm)
1.968 in (49,99 mm)
18 - 20 oz (,54 - ,59 L)
.020 in (,51 mm)
180 lb-in (20 Nm)
.006 - .014 in (,15 - ,36 mm)
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
.014 - .016 in (,36 - ,41 mm)
10.8 V (10,8 V)
60
2 AMP (2 AMP)
90 - 240 V
32 - 113 C (0 - 45 F)
Varaosanumero
792038
793676
590601
590602
100005
100117, 100120
298090, 5018
692051, 692720
BRIGGSandSTRATTON.com