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SRAM C
F
• R
U
M
ORPORATION
RANÇAIS
EBA
SER
ANUAL
rebond, l'amortissement du rebond est diminué, ce qui amène la fourche à se détendre
complètement plus rapidement. Si vous tournez cette molette dans le sens indiqué pa r
la « tortue », l'amortissement du rebond est augmenté, ce qui amène la fourche à se
détendre entièrement plus lentement.
L'amortissement excessif du rebond amènera la fourche à se comprimer de plus en
plus sur un terrain accidenté, ce qui raccourcit le débattement et entraîne la
compression totale de la fourche. Réglez votre fourche de façon à ce qu'elle
rebondisse aussi rapidement que possible sans avoir de recul. Cela permet à la
fourche de suivre la piste, en maximalisant la stabilité, l'adhérence et le contrôle de
votre vélo.
I
N D I C A T I O N S D E R É G L A G E S U P P L É M E N T A I R E S
Réglage de l'affaissement
Les fourches RockShox sont conçues pour se comprimer quand vous vous asseyez
sur le vélo. La compression provoquée par le poids du cycliste est désignée pa r l e
terme d'affaissement. Un réglage adéquat de l'affaissement est indispensable pour
permettre à la roue avant de rester en contact permanent avec le sol. On règle
l ' a ffaissement en augmentant ou diminuant la pression d'air positive de la fourche.
Augmenter la pression des chambres à air positives réduit l'affaissement. Diminuer la
pression de la chambre à air positive augmente l'affaissement.
Pour mesurer l'affaissement, utilisez l'indicateur de débattement situé sur le tube
supérieur de la fourche et vérifiez qu'il se trouve exactement au niveau du joint racleur.
Pour les fourches Air U-Turn, vérifiez que le débattement est réglé à son maximum (voir
l a partie « Modification du débattement »). Asseyez-vous sur le vélo dans votre tenue de
cycliste habituelle. Descendez de vélo et mesurez la distance entre le joint racleur et
l'indicateur de débattement. Cette mesure vous donne l'affaissement de votre fourche.
L ' a ffaissement devrait correspondre à environ 20% du débattement maximum. Exemple :
Pour un débattement maximum de 115 mm, 0,20 x 115 mm = 23 mm d'affaissement.
Modification du débattement
M
D
A
O D È L E
U A L
IR
Pour faire passer le débattement de votre fourche à 85 mm, 100 mm ou 115 mm, il est
nécessaire de faire complètement réviser cette dernière. Vous obtiendrez de plus
amples informations ou instructions techniques sur notre site Internet à l'adresse
w w w.rockshox.com ou en conta c tant votre revendeur ou distributeur RockShox local.
M
A
U-T
O D È L E
IR
U R N
Pour modifier le débattement de votre fourche entre 85 mm et 115 mm, tournez le bouton
Air U-Turn (bouton en haut, à gauche sur la fourche). Une rotation dans le sens des
aiguilles d'une montre réduit le débattement de la fourche. Une rotation dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre augmente le débattement de la fourche. La marque
de débattement que l'on aperçoit sur le tube supérieur gauche lorsque l'on n'est pas assis
sur le vélo indique le nouveau réglage du débattement. Un débattement réduit nécessitera
une force légèrement inférieure pour réaliser une compression tota l e , par conséquent,
c e r tains cyclistes souhaiteront peut-être augmenter l'amortissement de la compression.
R
:
-
EMARQUE
ASSUREZ
VOUS DE COMPRESSER LA FOURCHE UNE FOIS APRÈS VOUS ÊTRE ASSIS DESSUS
'
'
'
.
PENDANT PLUS D
UN JOUR ET DE LA PLACER EN POSITION
OUVERTE
AVANT DE RÉGLER LE DÉBATTEMENT
E
N T R E T I E N
Une maintenance régulière est indispensable pour garantir la performance, la sécurité
et la longévité de votre fourche. Augmentez la fréquence de vos opérations de
maintenance si vous utilisez régulièrement votre vélo dans des conditions extrêmes.
* I
L EST RECOMMANDÉ QUE CETTE RÉVISION SOIT EFFECTUÉE PAR UN MÉCANICIEN CYCLISTE
. V
PROFESSIONNEL
OUS OBTIENDREZ DE PLUS AMPLES INFORMATIONS OU INSTRUCTIONS TECHNIQUES SUR
SRAM C
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ORPORATION
EBRUARY
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