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SRAM C
ORPORATION
> 99 kg
Système d'amortissement Motion Control (contrôle du mouvement)
R
EMARQUE IMPORTANTE
,
'
COTE
L
HUILE SE TROUVANT DANS LE TUBE SUPERIEUR ETANCHE PEUT S
'
'
L
ASSEMBLAGE D
AMORTISSEMENT MOTION CONTROL
POSITION DE CONDUITE NORMALE
. P
OPTIMALE
OUR QUE LA FOURCHE RETOURNE RAPIDEMENT A UNE PERFORMANCE NORMALE
'
'
POSITION
OUVERTE
ET COMPRIMEZ ET DECOMPRIMEZ
DECOUVRIR COMMENT RAMENR VOTRE FOURCHE EN POSITION
Le système d'amortissement Motion Control permet aux cyclistes de régler rapidement
la sensation que leur donne leur suspension ainsi que sa performance en fonction des
conditions de la course sans devoir utiliser une pompe ou des outils. Ce système off r e
une plage étendue de contrôle de l'amortissement du rebond et de la compression
ainsi que la possibilité de 'bloquer' le seuil de compression.
Un système d'amortissement Motion Control correctement monté offre une gamme
d'options pour une performance efficace et confortable. Les instructions ci-dessous
décrivent le montage et le fonctionnement des fourches à activation sur couronne et à
activation distante.
En position 'ouverte', le système d'amortissement Motion Control offre une capa c i t é
d'absorption des chocs maximale et permet le débattement total de la fourche. La
position 'ouverte' vous donne un contrôle poussé tout en étant confortable même sur
les terrains les plus accidentés.
Pour ramener votre fourche en position 'ouverte' :
•
Pour les fourches équipées d'un régleur de compression bleu monté sur la couronne, faites
complètement tourne le régleur dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.
SRAM C
ORPORATION
• R
U
M
EBA
SER
ANUAL
12,4 bar
7,6 bar
:
LORSQUE VOUS RANGEZ UN VELO OU UNE FOURCHE A L
,
LA PERFORMANCE INITIALE DU SYSTEME MOTION CONTROL NE SERA PAS
C
O M P R E S S I O N
• F
2004
EBRUARY
11,0 bar
. L
ORSQUE VOUS REPLACEZ LE VELO
-
10
20
LA
A
FOIS
'
',
OUVERTE
CONTINUEZ A LIRE
'
' (
O U V E R T E
FIG
Fig. 1
F
RANÇAIS
6,9 bar
'
ENVERS OU INCLINE SUR LE
'
-
ACCUMULER AU
DESSUS DE
/
LA FOURCHE EN
,
PLACEZ
(
DEBATTEMENT TOTAL
!
. 1 )
-
LA EN
). P
OUR
37
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